Toyota Motor Corp. onderzoekt of het rem -en gaspedaal op de juiste plek zit, met andere worrden niet te dicht of niet te ver uit elkaar. Reden hiervoor is de recall van wereldwijd meer dan 8 miljoen Toyota’s met als voornaamste reden, dat er iets mis was met het gas en of rempedaal. Spontaan begon de Toyota meer snelheid te maken met alle gevolgen van dien. Het was natuurlijk voor de Prius rijders wel even schrikken, harder dan 100 km per uur.
In het verleden (1989) blijken er al onderzoeken plaats te hebben gevonden naar de plaatsing van het
rem- en gaspedaal als gevolg van spontane snelheidsverhogingen met Audi. Het onderzoek wees onder andere uit dat als bestuurders schrikken zij de neiging hebben het verkeerde pedaal in te trappen.
Ook bleek uit het onderzoek dat indien de beide pedalen te dicht op elkaar staan en een onprettig gevoel van de pedalen van invloed zijn op het aantal klachten. Vooral oudere mensen en mensen met kortere benen schijnen dan meer last te hebben. En laatste punt was de te grote gewenning aan de auto en de pedalen.
Toyota heeft al besloten om een zogenaamd “brake-override systeem” in al haar nieuwe auto’s en in enkele bestaande modellen te plaatsen dat ervoor moet dat “power” wordt afgesloten op het moment de bestuurder zowel het gas -en het rempedaal intrapt.
Trap jij wel eens beide pedalen tegelijk in of ben je geen Toyota rijder?
(bron: http://online.wsj.com)








