Autovisieblog.nl

Mansory’s fetish: carbon

Als je aan tuning denkt dan denk je aan? Juist Mansory. Één van de meest extreme tuners van de laatste tijd. En ook op de Autosalon van Genève zijn de heren uit Zwitserland natuurlijk aanwezig. Op eigen bodem brengen zij een extreem gemodificeerde Mercedes SLS AMG mee omgedoopt tot Mansory Cormeum.

Er zijn 3 dingen die opvallen: 1. Carbon 2. een nieuwe neus met koplampen die sterk overeenkomen met die van een Ferrari 599 en 3. nog eens carbon. Zowat elk onderdeel lijkt wel van carbon (of in een carbon folie gehuld) te zijn. De taartschep achterop en de vleugeldeuren zijn geheel van carbon. Hierdoor wordt een totale gewichtsbesparing behaald van 90 kg.

Upgrade

Met al de carbon opsmuk is de SLS AMG aan de voorkant een 66 mm en aan de achterkant een 84 mm breder geworden. Door middel van nieuwe veren staat de Cormeum 22 mm lager aan het oppervlak. De Cormeum krijgt een performance upgrade mee door het plaatsen van jawel compressors en een aangepast uitlaatsysteem waarmee het vermogen stijgt naar 660 pk’s.

Beetje tammetjes als je zo naar het schreeuwende uiterlijk kijkt. Houdt daarom nog maar even de vingers op de knip want een 800 pk sterke variant is momenteel zijn testmeters aan het afleggen.

Downgrade

Al met al blijft deze creatie van Mansory een klap in het gezicht van de Mercedes ontwerpers die ooit aan de tekentafel zaten om de SLS AMG te ontwerpen. In Amerika en vooral in Japan en de rest van Azië zijn dit soort creaties erg in trek. Gelukkig worden er maar 15 stuks van gebouwd want het blijft een beetje heiligschennis om aan de schoonheid van een SLS AMG te sleutelen.

Of toch niet helemaal

Je hebt van die auto’s waarvan je je afvraagt wat nou precies de voorkant had moeten zijn. Met die gedachten zijn een aantal creatievelingen aan de haal gegaan en hebben bij verschillende auto’s de cockpit achterstevoren gephotoshopt. En zo bleek dat je met een beetje Photoshop gekunstel zo de nieuwe Lamborghini Gallardo in elkaar kan flansen.

Flop of topshop

Bij de ene auto resulteert de Photoshop in een verrassend nieuwe variant bij de andere leidt het tot onwerkelijke of wanstaltige ontwerpen. Met name de klassieke Ferrari 308 GTB en de Nissan GT-R zijn verrassende uitkomsten te noemen. In de praktijk brengt het simpelweg omkeren van de cockpit een aantal problemen met zich mee. Te denken aan de stuur inrichting, aandrijving en de positie van de motor. Maar daar gaat het hier uiteraard niet om. Kijk en oordeel zelf…

Live en up-to-date

Autovisie.nl en Autovisieblog zullen je vanaf morgen dagelijks op de hoogte houden van al het nieuws op de beursvloer van de 81e Salon International de l’Automobile.

Op dit moment kan je echter ook zelf al live een klein beetje mee spieken op de beursvloer. Op de website van de autosalon zijn namelijk twee webcams te zien die live beelden laten zien van hal 4, 5 en 6. Op de eerste webcam [KLIK HIER] zie je hal 4 en 5 met daar op Renault Toyota en Daihatsu op de voorgrond en op de tweede webcam [KLIK HIER] kan je meekijken op hal 6 met BMW, Mercedes en Peugeot op de voorgrond met in het midden wat exclusieve merken als morgan en tunerts als Rinspeed, Mansory en BMW Alpina.

Palexpo

De Palexpo expositiehal is in feite één grote ruimte bestaande uit een middenplateau met daarnaast twee vloeren begane grond. De eerste webcam is gepositioneerd op het plateau. De beursvloer is verder verdeeld in verschillende hallen. Voor een plategrond klik je hier.

Als je een poosje kijkt zie je auto’s ontdaan worden van hun hoezen en enkele auto’s het strijdtoneel betreden. Ben je zelf van plan de beurs te bezoeken laat dan vooral je ervaringen achter in de posts of op Facebook en Twitter.

The real Bull van alle kanten

De Lamborghini Aventador houdt de automotive media de laatste tijd stevig in haar greep. Na vele spyvideo’s en foto’s mogen we vanavond officieel kennis gaan maken met de Lamborghini Aventador LP700-4. Veel valt er niet meer te onthullen aangezien er onlangs al persfoto’s van verschillende aanzichten van de Aventador op het internet zijn opgedoken. We hopen er dan ook op vanavond de Aventador op bewegend beeld te gaan zien.

Bron: autogespot.com

Lamborghini Aventador LP700-4 impressione

Tot dan laten we je alvast kennis maken met het tot nu toe beschikbare materiaal, waaronder een impressie van de Lamborghini Aventador Roadster en de hier bovenstaande live beelden van de nog te beginnen Autosalon van Genève waar de Aventador zijn officiële première zal beleven.

Ferrari Four wordt het helemaal

Moet je nog even wennen aan het uiterlijk van de nieuwe Ferrari Four? ga dan maar rustig onderuit zitten in die luie bureaustoel en geniet van ruim 3 minuten Ferrari Four vuurwerk.

Ferrari Four Promo

Ferrari liefde

Ben je ooit gaan twijfelen aan je kinderlijke voorliefde voor Ferrari’s, dan zal deze promovideo die hartstocht voor de Italiaanse sportwagen fabrikant weer gauw doen herleven. Een rasechte Gran Turismo is deze Four van Ferrari. De FF toont aan de voorzijde veel gelijkenissen met de 458 Italia. De achterzijde is ondanks het hoge achterraam onmiskenbaar Ferrari.

To be or not to be

Dat de promovideo tot de verbeelding spreekt is onbetwistbaar, of de Four Ferrari in de zwarte cijfers zal helpen moet nog blijken. De publieke opinie is verdeeld over het uiterlijk, desondanks vermoed ik dat dit weleens dé gentlemen’s wagen kan gaan worden van de gemiddelde bankier of gerenommeerde makelaar..

Al blijft de Ferrari Four gewoonweg een volbloed sportwagen. Met 660 pk verdeeld over vier wielen uit een 6,3 liter grote V12 sprint de Four in 3,7 naar de 100 km/h en geeft hij zijn broertje de 458 Italia het nakijken met 335 km/h (458 = 325 km/h).

In de Autovisie van 1960, no 6 werd al bericht gedaan over de Autosalon van Geneve. Onderstaand een weergave van de automobiel industrie van 1960 en de laatste nieuwtjes vanaf Geneve.

“Als er een ding is, dat de bezoeker van de automobieltentoonstelling van Geneve opviel, was het wel het feit, dat de Britse Automobielindustrie zich niet alleen bijzonder druk schijnt te maken om de Zwitserse markt, maar dat het offensieve karakter van wat de Britten maken en brengen een algemeen verschijnsel blijkt te zijn, met andere woorden, dat de Britten in Geneve hebben laten zien, dat het ze ernst is met de continentale markt. Want het nieuws van Geneve was Brits: de nieuwe cabriolet van Triumph op Herald-basis, de nieuwe Gordon-sportwagen als opvolger van de vroegere Peerless, de automatische Smith-transmissie op de Fiat 2100 en de nieuwe stationwagen van Hillman, de Husky in totaal vernieuwde vorm. Als men daarnaast de nu toch wel wat afwachtende houding van bijvoorbeeld Volkswagen zet, komen de Britten niet alleen wat hun produkten betreft,maar ook wat de presentatie, de stunts op en om de stands aangaat, bijzonder actief uit de bus.

De Introductie van de nieuwe Triumph Herald Convertible was voor Triumph-Standard gerede aanleiding, in een eigen bovenzaal op de tweede verdieping een show te geven, waarin vier monteurs op het podium in vier a vijf minuten tijd een gehele Herald Coupe assembleerden, waarna de wagen werd gestart en van het toneel reed.

Niet alleen de auto producerende industrie rukt in Geneve op, ook de makers van toebehoren blijken volkomen up to date te kunnen zijn; Zoals bij Smith, die een elektrische automatische transmissie van hetzelfde systeem als in de Hillman “Easidrive” is toegepast, aanpast aan de karakter eigenschappen en de mogelijkheden van de Fiat 2100, welke wagen tussen twee haakjes op de Britse markt als een van Albions eigen kinderen is binnengehaald. Vlak voor de tentoonstelling besloot de Fiat-directie, deze wagen niet alleen te tonen, maar er ook het licht der schijnwerpers op te laten vallen, en zo werden alle persvertegenwoordigers en verdere vakkundig belangstellenden hartelijk uitgenodigd een met Smiths transmissie uitgeruste 2100 te proberen … met het gevolg, dat het ding transpirerend rond Geneve reed en de helft van de invite’s tevergeefs op een toertje zat te wachten”.

De derde generatie Focus is voor Ford een belangrijke auto. Hij wordt zelfs in meer dan honderd landen verkocht. Het rijgedrag van de tweede generatie Focus was altijd van uitzonderlijke kwaliteit. De vraag is nu of de Ford Focus III daar ook aan voldoet.

Vanaf heden bericht Autovisie.nl ism Autovisieblog.nl over en per 1 maart vanaf de Autosalon van Geneve. Hierbij zullen autovideo’s en redactionele content elkaar snel afwisselen en kunt u vanaf uw stoel het laatste nieuws bekijken en onze journalisten volgen.

Voor degene die niet kan wachten staan er al diverse berichten op Autovisie.nl mbt Geneve over de Citroen C3, de Subaru sportwagen en de AC Cobra.

1 maart gaat de autosalon officieel van start met de persdag, hierbij zal Autovisie natuurlijk aanwezig zijn.

Volg ons tevens op Facebook en/of Twitter.

Nog meer Lamborghini-nieuws vandaag. Maandagavond onthullen de Italianen de nieuwe Aventador LP700-4, maar Volkswagen heeft ook nieuws…

Moment suprême

Aan de vooravond van de Autosalon van Genève presenteert Lamborghini de supercar allereerst aan een select groepje mensen. Daarna heeft het moment suprême plaats: tijdens het grootse Volkswagen Group-evenement trekt Lamborghini het doek van de fonkelnieuwe Aventador LP700-4. Volkswagen zélf heeft ook een primeur: de Volkswagen Golf Cabrio!

Prijs:  440.714 euro

De hier getoonde foto is een scan van het blad Evo Magazine Croatia. Door de foto krijgen we al een goede eerste indruk van de sportwagen. In eerdere berichten werd al duidelijk dat de Lamborghini Aventador LP700-4 een lichtgewicht monocoque krijgt. Het chassis – dat 229,5 kilogram weegt – werd ook al gepresenteerd, evenals het interieur, wielophanging en motor. Autovisie onthulde eerder de prijs van de nieuwe Lambo. De Italianen vragen exact 440.714 euro. Zo betaal je precies 629,59 euro per paardenkracht. Bedenk ook dat je voor dat enigszins begrijpelijke bedrag vierwielaandrijving krijgt én een supersportwagen met een top van ver boven de 330 km/h. Wij hebben er zin in!

Foto: blogspot.com

Tijdens de Chicago Auto Show hebben drie vandalisten in totaal zeven Toyota‘s beschadigd. Het totale schadebedrag wordt geschat op zo’n 30.000 dollar. De drie vandalisten verschijnen door hun acties waarschijnlijk voor de rechter. En terecht!

Schroevendraaiers

De drie heren vernielden met hun schroevendraaiers onder meer het dashboard en stoelen van een RAV4, Prius, Land Cruiser, Camry, Lexus ES 350 en twee Tundra’s. Ook werden de ramen bekrast. Hoe het gereedschap op de beursvloer terecht is gekomen is niet bekend.

Foto: blogspot.com

Vier Toyota’s ‘onschuldig’

De reden van de vernielingen? De drie heren waren boos op Toyota omdat Amerikaanse banen verdwijnen naar andere landen waar Toyota-modellen worden geassembleerd. Als we kijken naar bovenstaande modellen kunnen we concluderen dat de drie heren hun huiswerk niet goed hebben voorbereid. De Prius, Lexus en Land Cruiser rollen bijvoorbeeld in Japan van de band en zijn dus in feite in de ogen van de daders ‘onschuldig’. Toch ontkwamen de auto’s niet aan de woede van de drie baldadige vandalisten. De andere modellen worden geproduceerd in Noord-Amerika.

Geen verandering beleid

De beschadigde modellen werden een dag na de vernieling vervangen door andere exemplaren. Het beleid van Toyota om modellen tijdens een beurs open te houden, is na het voorval niet veranderd, zo laat Toyota-woordvoerder Curt McAllister weten. Neemt niet weg dat het belachelijk is wat deze mensen hebben gedaan! “Vernielingen tijdens een autobeurs zijn niet vreemd. Vaak stelen bezoekers autologo’s of radio’s. “Beschadigingen van dit kaliber zijn zeldzamer”, aldus McAllister.