VN:F [1.9.8_1114]
Rating: 0.0/5 (0 votes cast)
Roestige bedoeling?
Als eigenaar van een youngtimer ken je het fenomeen roest vast en zeker. Bekende plekken zijn de raamlijsten, dorpels en de randen van de wielkasten. Het is zaak lichte roestvorming in een vroeg
stadium te lijf te gaan, we geven wat tips om je op weg te helpen.
Voorkant van de auto
Roestvorming aan de voorzijde van de auto ontstaat veelal als gevolg van steenslagschade. De inslag van het steentje op de motorkap zorgt er voor dat het blanke staal direct contact met de weerelementen komt te staan. Hierdoor kan er een roestproces beginnen. Als je dit soort ‘inslagschade’ niet onbehandeld laat zal een klein putje zich verder ontwikkelen tot een serieuze roestplek. Bij niet al te grote putjes is het zaak deze goed schoon te maken en vervolgens met een lakstift bij te tippen.
Autoramen
Check al de afdichtingen tussen de ramenlijsten en rubbers eens, onder dit soort rubbers kan een roestproces al in gang zijn gezet zonder dat je daar weet van hebt. Pekel is ook een regelrechte killer voor -al dan niet- reeds aanwezige roest. Het zout i.c.m. water versneld het roestproces namelijk flink. Idealiter ga je na een ‘pekelperiode’ naar de wasstraat en kies je een wasbehandeling dat ook de onderkant van de auto onder handen neemt.
Onderkant van de auto
Het kan zijn dat er tijdens de APK keuring roest geconstateerd wordt. Doe iets met deze informatie, als er roestvorming aan de onderkant van de auto aanwezig is, kan een tectylbehandeling uitkomst bieden. Tijdens deze handeling zal de bestaande roest verwijderd worden en zal er een beschermingslaag worden aangebracht. Het kan je een hoop geld besparen.
Bron: tuning-gids.nl
