Autovisieblog.nl

De vraag is of je aan dit Ferrari-rode ‘racemonster’ aandacht moet besteden. Maar aangezien je vrijwel nooit een soortgelijke creatie op de weg treft, konden we het niet laten hem even te plaatsen. Hoe zou je zo’n ding nu moeten noemen?

Een Toyota Land Cruiser V8 is vrijwel onverwoestbaar. Hij is geschikt voor het asfalt, zandpaden, duinen, water, gravel en ga zo maar door. Toch is de SUV niet voor alle terreinen geschikt.

Ondergrondse verschuivingen

In dit geval kan de eigenaar van deze Land Cruiser V8 er niets aan doen. De kwaliteit van de wegen in Rusland is simpelweg zo slecht dat wanneer het hevig heeft geregend de mogelijkheid bestaat dat er ondergronds verschuivingen plaatsvinden. Aan het oppervlak is dat niet te zien, maar de ruimte onder het wegdek kan hol zijn. Met een zware auto als de Toyota Land Cruiser breekt het asfalt natuurlijk binnen no-time en dan kan het zomaar zijn dat je wegzakt.

Koleos is de klos

Maar het kan altijd nog heftiger. Want in het geval van deze Renault Koleos is het vrijwel niet voor te stellen hoe groot de holtes kunnen zijn onder het asfalt. Dan komt de eigenaar van de Toyota toch net wat beter weg.

Fiat heeft slim ingespeeld op het platform Google Earth. Net op het moment dat het Zweedse hoofdkantoor van Volkswagen in Södertälje werd gescand, parkeerde Fiat snel een 500 voor de deur.

LACHEN NAAR DE CAMERA!

En dat is natuurlijk gratis reclame. Het levert tevens een grappig gezicht op. Maar aangezien Google Earth ieder jaar van een update wordt voorzien, moet Fiat het slim spelen om opnieuw voor de deur bij Volkswagen op de foto’ te gaan. Nu zit het Duitse automerk in ieder geval een jaar lang ‘vast’ aan deze knalrode Fiat 500 recht voor de deur. Betekent dit oorlog op Google Earth?

Tony Hawk heeft met zijn capriolen op een skateboard aardig wat dollars verdiend en hij kan hierdoor wel het risico nemen om over een dure supercar te springen. Dat doet hij dan ook bij deze Lexus LFA.

De sprong is geen enkel probleem voor de veteraan en hij hoeft dus geen schade aan de auto die waarde heeft van bijna een half miljoen euro.

Naast een sportieve Mii FR-line presenteert Seat tijdens het GTI-treffen in Wörthersee deze Leon Super Copa en Ibiza SC Trophy.

SNELLE RONDETIJDEN

Ze mogen overigens beide niet de weg op. Helaas dus voor de lezers die al handenwrijvend zich verheugden op een productiedatum. De Leon Super Copa en Ibiza SC Trophy mogen alleen het circuit af. Seat heeft beloofd dat er snelle rondetijden mogelijk zijn met de auto’s.

OLIEPOMP

Te beginnen met de Ibiza SC Trophy. Seat voorziet dit model van een 180 pk sterke 1.4 TSI-motor welke gekoppeld is aan een zeventraps DSG-transmissie. Uiteraard is alle overbodige luxe overboord gegooid. Alleen de broodnodige zaken zijn aanwezig. Race-ophanging, 18-inch wielen, een gemodificeerde oliepomp en en krachtig remsysteem zijn veel belangrijker dan lederen bekleding of automatische airco. Het model kost 31.500 euro (zonder belastingen).

AFGETIKT

De Leon Super Copa is veel duurder. 63.000 euro moet er voor afgetikt worden en ook dat bedrag is zonder belasting. Voor dat geld krijg je een geblazen 2,0 TSI-motor met met 300 pk en 340 Nm koppel. Schakelen gebeurt via een zestraps DSG-bak. En de top? Die bedraagt 250 km/h. Overigens worden er ook maar 250 Super Copa’s gebouwd.

Als we dit Lego moeten noemen, dan doen we deze drie kilogram zware Land Rover Defender 110 geen eer aan. Het is kunst. Gewoon pure kunst, maar wel gemaakt van speelgoed.

Werkende ophanging

De Defender 110 is gebouwd op een schaal van 1:8,5 en is opgebouwd uit 2.800 onderdelen. En dan hebben we de zeven motoren en drie infrarood-ontvangers nog niet meegerekend. Het prachtige stukje techniek heeft zelfs werkende ophanging.

Wie de Fast & The Furious-films allemaal heeft gezien, merkt dat het schakelen een belangrijke rol speelt. In deze compilatie – getiteld “All the Gear Shifting” – is het vrijwel niet voor te stellen hoe vaak er geschakeld wordt in de films.

Inspanning

Accelereren naar een snelheid van 80 km/h vergt in de films van Fast & The Furious een grote inspanning. Vaak wordt er vier keer geschakeld voordat deze snelheid is bereikt. In onderstaande video komen alle schakelmomenten voorbij uit alle vijf films. Om schakelgek van te worden!

Na vele inzendingen hebben we een besluit kunnen nemen. De zelf in elkaar geknutselde Toyota GT86 van Martijn van Bavel is de winnaar van de prijsvraag.

Fast and the Furious

Waarom? Het oog voor detail (zelfs aan de motor is gedacht) en het leuke Fast and the Furious-thema heeft ons doen besluiten om de Toyota GT86 van Martijn tot winnaar uit te roepen. Van harte gefeliciteerd met je prijs!

Mocht je als Italiaans sportautomerk China als één van je belangrijkste en snelstgroeiende afzetmarkten hebben, dan is het misschien handig om niet het plaatselijke culturele erfgoed te besmeuren met een dikke laag verbrand rubber. Helaas deed een Ferrari-medewerker dat wel.

Rubber sporen

Ter promotie was een exclusieve Ferrari 458 Dragon Edition op de Zhonghua toegangspoort van de stad Nanjing gehesen. Ferrari had toestemming om daar enkele auto´s te presenteren, alleen besloot een medewerker een paar rubber sporen te trekken op de 600 jaar oude toeristische attractie en dat was niet de bedoeling.

Excuses

Ferrari heeft al uitgebreid excuses aangeboden en heeft al geopperd om te helpen bij eventuele ontstane problemen.

Inwoners uit Frankrijk zijn creatief in het bedenken van eigen auto’s. Natuurlijk heeft iedere creatie een basis, maar het is juist de uitwerking waarop je jezelf kunt onderscheiden. Wat je allemaal ziet in straten in Frankrijk? Je ziet het hier.

Bron: Blenheimgang