Autovisieblog.nl

Zoek je deze wintersport wat meer actie? Doe eens gek en ga met je ski’s achter een 310.000 euro kostende Bentley Continental GT hangen met 575 pk onder de motorkap. Waarom? Gewoon, omdat het kan.

Wie een Bentley Continental GTC Supersports ISR koopt, ontvangt tevens een Breitling For Bentley ISR Watch. Gratis.

Slechts 100 stuks

Het horloge los kopen? Dikke pech. Het is noodzakelijk dat je de op 100 stuks gelimiteerde Continental GTC Supersports ISR koopt. Niet goedkoop natuurlijk. In dollars kost het model al namelijk 314.900. Maar vergeet niet dat ook van het horloge slechts 100 stuks zijn gemaakt.

Calibre 27B

Het uurwerk zelf is prachtig afgewerkt, zoals we van Breitling for Bentley gewend zijn. Het klokje maakt gebruik van het automatische Breitling Calibre 27B opwindsysteem. Met de GTC Supersports ISR wist rallyrijder Juha Kankkunen enige tijd geleden op de bevroren Baltische Zee een snelheid te halen van 330,695 km/h. Daarmee brak de coureur het vorige record met 9 km/h.

De zomer is ten einde en dat betekent automatisch dat de redactie mailbox overstroomd raakt met inzendingen met opvallende vakantiefoto’s. Autovisie-lezer André Oomen kwam deze bijzondere Bentley Continental Flying Spur tegen.

Thuiskomertje

“Tijdens mijn vakantie in de omgeving van Marbella ben ik binnen gelopen bij autobedrijf C. de Salamanca in Marbella”, aldus André. Daar liep hij deze bijzondere Flying Spur tegen het lijf. Naast een aparte kleurstelling had de Bentley ook een ‘manke poot’, zo getuige de roodgekleurde ‘thuiskomer’ aan de rechtervoorzijde.

Met dank aan André Oomen voor het opsturen van de foto’s!

De Chrysler 300C wordt ook wel de poor man’s Bentley genoemd. Met deze spot van Autovisie-lezer Klaas de Haan mag je die beredenering letterlijk nemen.

Materiaalgebruik

De Haan spotte deze Chrysler 300C met Bentley-logo’s tijdens de AvD Oldtimer Grand Prix op de Nürburgring. “Er zat ook een logo in de grille”, zo laat Klaas weten. De zogenaamde ‘Bentley’-rijder heeft vast het gevoel in een premium auto te rijden, afgezien van het feit dat het materiaalgebruik in het interieur van de 300C vaak van hard plastic is.

Creatieve oplossing

Het evenement wordt gezien als het grootste oldtimer-evenement van Europa. Er komen naast historische race- en sportwagens ook modernere bolides op af. Dat blijkt wel uit de andere foto’s die Klaas heeft gemaakt. Want naast de twee BMW M1′s zag hij ook een Ferrari 458 Italia, Chevrolet Camaro en een Audi A5 Coupé met een iets te grote spoiler geparkeerd staan. Ook bijzonder is de Renault Spider die tegen de regendruppels probeert te schuilen met een roze paraplu. Een zeer creatieve oplossing!

Met dank aan Klaas de Haan voor de foto’s!

De nieuwe Bentley GTC is zojuist aan de wereld voorgesteld. Na 10.700 ‘normale’ exemplaren plus 400 Supersports is het tijd voor een make-over. En zeg nou zelf, wat is het wederom een ontzettend lekkere bak geworden! Hoewel we de looks al kenden van de vorige jaar voorgestelde Continental GT, is het toch altijd even afwachten hoe  ‘ie er dakloos in beweging uitziet. Ik kan hier nog vol lof een boel vertellen over hoe stijlvol de GTC is…maar beter kijk je zelf even naar onderstaande beelden. Een genot voor het oog.

‘Bentley’. De naam straalt klasse uit. Je denkt meteen aan luxe limousines, sportieve coupés, aan pure kracht. Op de Australian international Motor Show op 10 juli wordt een Bentley geveild. En dat is een… pick-up!

Hooibalen en varkens

Deze bijzondere creatie is gebaseerd op een Bentley S1 Saloon uit 1956. Als eigenaar plaatsnemen op de achterbank zit er niet meer in. Het enige wat je nu nog kunt vervoeren zijn een paar hooibalen of een aantal varkens. Achter de cabine is namelijk een houten bak geplaatst.

Doorverkocht

De Bentley werd in Londen nieuw gekocht door Jack Barclay. Later werd David Jones eigenaar die ‘m later weer doorverkocht aan John Vawser Motors. Daarna kocht Keith Rous de pick-up en besloot hem door George Williams om te laten bouwen tot een zogeheten Ute, ofwel een pick-up. Sindsdien werd de Bentley onderhouden door Pro Star Motors in Hawthorn. De huidige eigenaar heeft de complete onderhoudshistorie bij de hand, zowel voor de conversie als er na.

School

De afgelopen vijftien jaar heeft de speciale Brit zich probleemloos kunnen verplaatsen. In die periode is de Bentley overigens wel verplaatst naar de Australian National Motor Museum. Dit jaar werd hij geschonken aan de Melbourne Trinity Grammar School met het verzoek om hem voor de school dienst te laten doen of hem te verkopen en de opbrengst daarvan te doneren aan de school. Naar verwachting moet de Bentley tussen de 22.000 en 32.000 dollar opbrengen.

Nadat Rolls-Royce de Mini Inspired by Goodwood op de markt bracht, komt Vilner nu met de Mini Cooper Italian Job: een ultradeluxe Cooper waarvoor meerdere koeien het leven hebben moeten laten.

Heerlijk ruikende lederaroma’s

Werkelijk alles is versierd met leder, een ontwikkeling die je de laatste tijd bij meerdere automerken terugziet. Zelfs in het A- en B-segment is het tegenwoordig normaal om het materiaal te gebruiken. Waar halen ze toch al die koeien vandaan? Bij deze Mini van Vilner komt het Nappa-leder in ieder geval uit exclusieve uithoeken van de wereld. De autoveredelaar gebruikt voor het interieur zelfs hetzelfde leder als Bentley gebruikt voor zijn modellen. Aan heerlijk ruikende lederaroma’s dus geen gebrek.

Het bekende ruitjespatroon

Maar het Bentley-gehalte is nog verder doorgevoerd in de zetels. Op het meubilair is namelijk het bekende ruitjespatroon terug te vinden. Overigens treffen we ook alcantara in het interieur aan. We vinden het materiaal terug op de meest vreemde plekken. Zo vond Vilner het nodig om de achteruitkijkspiegel, stuurwiel, snelheidsmeteromhulling, binnenkant van B-stijlen, middenconsole, dakbekleding en meer van het exclusieve alcantara te voorzien.

Smakelijke verschijning

We zouden bijna het exterieur vergeten. Vilner maakt gebruik van een zilverkleurige matte folie met pareleffect in combinatie met zwarte folie voor het dak, achterspoiler en de striping. Een zeer smakelijke verschijning.

Het zogeheten bedrijf Nokian Tyres – dat zoals de naam al doet vermoeden in banden zaken doet – heeft het snelheidsrecord op ijs - dat op naam stond van Bentley - verbroken met 0,9 km/h. Hiermee is de feestvreugde van Bentley maar van korte duur.

Audi RS6

Bentley verbrak begin februari het snelheidsrecord op ijs met een Bentley Continental Supersports Convertible door een snelheid van 330,695 km/h te rijden. Nu, een kleine maand later, claimt Nokian Tyres het snelheidsrecord verbroken te hebben met een snelheid van 331,610 km/h. Het record werd gevestigd met een Audi RS6.

Op glad ijs

Volgens het bandenbedrijf is het record officieel erkent door Guinness World Records. Om dat te bereiken moeten de banden waarmee de beruchte snelheid werd gehaald wel verkrijgbaar zijn voor Jan en Alleman. Aangezien dat inderdaad het geval is, mag Bentley zich weer opnieuw op glas ijs begeven. Zonde, want het merk heeft zojuist de Continental GTC Supersports ISR geïntroduceerd, waarbij die laatste toevoeging staat voor Ice Speed Record.

Niet één, twee of drie Rolls-Royces. Nee, in een Geneefse parkeergarage stonden liefst vier Rolls-Royces geparkeerd. En dat is nog maar de helft van wat er stond…

Tributo Ferrari

Want naast twee Rolls-Royce Phantoms en twee fonkelnieuwe Ghosts stond er ook een schitterende Bentley Continental GT. Niet veel verder stond een Aston Martin Rapide en een Ferrari geparkeerd. Minder snel, maar net zo zeldzaam als de Ferrari en Rapide is de 180 pk sterke Fiat 500 Abarth 695 Tributo Ferrari. Daarvan stond één exemplaar in de parkeergarage.

3.533 pk

Een snelle rekensom wijst ons uit dat deze acht snelle bolides goed zijn voor een totaalvermogen van zo’n 3.533 paardenkrachten. De twee Rolls-Royces Ghost - ieder exemplaar levert 570 pk - nemen van dit totaalvermogen bijna eenderde voor hun rekening. De Phantom is met zijn vermogen van zo’n 450 pk minder sterk.

AutoVisie Live verslag Deel 1: VW opent het autobal

Volkswagen Partijtje

Onder de Volkswagen groep zijn inmiddels een flink aantal automerken verenigd. Heel leuk natuurlijk als je traditioneel een dag voorafgaand aan de persdag met een klein feestje al je nieuwe pareltjes kan uitstallen en zodoende alle aandacht kan opeisen. Volkswagen heeft daarbij wel erg veel ruimte nodig. Maar wat wil je als je merkenportfolio bestaat uit: Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda en Volkswagen