Autovisieblog.nl

Dezelfde receptuur als de Chevrolet Volt en Opel Ampera, maar dan in een wat sportievere jas: ontmoet de Cadillac ELR. Het is nog even geduld hebben, want hij komt pas in 2014 op de markt.

Op basis van de Cadillac CTS-V Coupé heeft de Amerikaanse tuner Hennessey een van haar meest krachtige auto’s gemaakt. Ontmoet de beresterke Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupé.

7,0 liter V8

Met een vermogen van 1200 pk is de VR1200 Twin Turbo Coupé net zo krachtig als de spectaculaire Venom GT en Venom GT Spyder. Het is overigens niet voor het eerst dat de tuner een rappe uitmonstering maakt van de CTS-V Coupé. Vorig jaar werd namelijk ook al een versie gepresenteerd. Met deze VR1200 legt Hennessey de lat weer net wat hoger. Onder de motorkap huist een 7,0 liter alunimium V8-motor met 1200 pk (beschikbaar vanaf 6.400 tpm) en 1500 Nm (vanaf 4.000 tpm).

12 stuks

Met dit vermogen bereikt de Cadillac in 2,9 tellen een snelheid van 100 km/h. Na ongeveer 10 seconden rijdt de auto al 227 km/h. En de topsnelheid? 389 km/h! Hennessey wil 12 exemplaren van deze VR1200 Coupé bouwen. Maar het pakket wordt later ook geleverd voor de CTS-V Sedan en Wagon.

Deze jonge autoliefhebber heeft het goed voor elkaar. Hij wordt niet voortgeduwd in zomaar een auto, maar in een modelversie van een oude Cadillac. Inclusief verlichting onder de auto en zelfs vlammen uit de uitlaten.

Details

Dit bouwprojectje wordt wel aangestuurd door de vader, dus je hoeft niet bang te zijn dat de koter opeens allerlei broekspijpen in de fik zet. De auto is goed gedetailleerd met chromen details, banden met witte wangen en pinstripes over de lak.

Cadillac refereert met de fonkelnieuwe Ciel  (spreek uit als C-L) terug naar het design van vroegere modellen. En dat werkt bijzonder goed.

Lees alles over de nieuwe Cadillac Ciel op Autovisie.nl

Volgens Hennessey is de Cadillac CTS-V Coupé een sportwagen met veel meer potentie. Daarom is besloten een versie met 1.013 pk te bouwen. Indrukwekkend!

Een grote beurt

Qua benaming denkt Hennessey aan de V1000 Cadillac CTS-V Coupé. Klinkt goed en wie de foto’s bekijkt zal het uiterlijk ook wel kunnen waarderen. Toch gaat het meer om de inhoud. In dit geval is dat een 427 LS V8 met twee turbo’s. Om tot een vermogen van meer dan 1.000 pk te komen is er meer dan nodig dan die twee ‘blazers’. Daarom past Hennessey een andere krukas en zuigers toe. Ook het brandstofinjectiesysteem heeft een grote beurt nodig. Na afloop levert de achtpitter 1.013 pk vanaf 6.400 tpm en liefst 1.286 Nm koppel vanaf 4.000 tpm. De tuner maakt het mogelijk de V8-motor zowel te koppelen aan een manuele als een automatische transmissie.

12 exemplaren

Uiteraard levert dat alles bloedstollende prestaties op. Wat te denken van het getal 3,5? Dat is exact hetzelfde als de acceleratietijd om de 100 km/h te bereiken. Al na 10,9 tellen staat er 217 km/h op de klok. De Caddy moet in staat zijn een top van 370 km/h te bereiken. Ongeveer even snel als de E-Cabriolet van Brabus. Hennessey wil in totaal graag 12 exemplaren bouwen van de V1000 Cadillac CTS-V Coupé.

Een uit Sassenheim afkomstig automobielbedrijf heeft een Cadillac Seville STS te koop gezet voor duizend euro. Voor dat bedrag mag je ‘m direct meenemen!

Behoorlijk wat ervaring

Het lijkt een grap, maar het is het niet. Het kost je slechts duizend euro om deze prachtige Amerikaanse Cadillac Seville STS te kopen. De 305 pk sterke 4,6 liter achtcilinder is gekoppeld aan een automatische transmissie.  De V8 heeft behoorlijk wat ‘ervaring’ aangezien hij ‘slechts’ 365.712 kilometer heeft gelopen. Naar het verbruik hoef je niet te kijken, want met een gewicht van 1.757 kilogram zal je niet meer dan 1 op 7 of 1 op 8 halen.

Amerikaanse luxe

Volgens het bedrijf heeft de auto geen technische mankementen. Wel onderstreept de autohandelaar de hoeveelheid luxe waarover de vierdeurs sedan beschikt. Natuurlijk hebben we hier te maken met Amerikaanse luxe. Het ‘hout’ in het interieur is daarom van het imitatie-soort en het meeste plastic is voorzien van de stempel ‘keihard’. Toch is deze Cadillac uit 1998 van alle zaken voorzien. Elektrische en verwarmbare voorstoelen, automatische klimaatcontrole, centrale deurvergrendeling, elektrische bestuurderstoel met geheugen, elektrische stuurverstelling, een met leder bekleed stuurwiel, getint glas en meer. Kortom: alles! En dat allemaal voor een zeer mooie prijs van slechts 1.000 euro.

Wie een Cadillac Escalade koopt heeft het gemaakt, in Amerika althans. In Noord-Afrika blijkbaar ook. Daar heeft een klant onlangs Fab Design gevraagd zijn Escalade te modificeren.

Teleurstellend

De wens van de Noord-Afrikaanse man? Hij wilde dat zijn Escalade wereldwijd de aandacht zou trekken, niet qua extra vermogen, want dat is hetzelfde gebleven (6,2 liter V8 met 409 pk), maar meer qua uiterlijke wijzigingen. De tuners volgde zijn wens op, maar het resultaat is helaas teleurstellend. Of lelijk, zoals je wilt.

Walgelijke manier

Veel woorden willen we er niet aan vuil maken, vergeef ons daarvoor. Maar zoals je ziet is zowel het interieur als het exterieur op een walgelijke manier aangepakt. Het slangenleder in combinatie met het krokodillenleder is nog wel het meest lelijke element. Wellicht dat de koper op een bepaalde manier de Afrikaanse sfeer terug heeft willen brengen in de Amerikaanse SUV?

De eerste beelden van de Chinese Top Gear variant zijn gelekt op internet. Top Gear China is een feit!

De Chineze gebruiken voor hun eigen Top Gear serie hetzelfde format als de Britten. Het intro is zelfs letterlijk gekopieerd (zie de contouren van het Britse presenteer trio) en voorzien wat Chinese deuntjes. De halfgevulde studio, waar haal je de mensen vandaan, is eveneens hetzelfde en het camera / edit werk is ook herkenbaar te noemen.

What’s new?

In onderstaande video krijg je een pilot te zien van de eerste aflevering waarin de Chineze baasjes een Cadillac STS het op laten nemen tegen een ezel in een wedstrijdje granen malen. Al snel blijkt de draaicirkel het puntje van kritiek te zijn. Verder hebben de heren een Chinese regisseur ??? uitgenodigd die komt vertellen over zijn capriolen met auto’s en een rondje Top Gear circuit doet in een Chinese “Reasonably priced car”. Als testauto hebben de Chinezen gekozen voor een BMW M3 25th Anniversary Tiger Edition en tot slot stormt een Chinese Stig ermee over het circuit.

Dat de Chinese Top Gear er gaat komen lijkt me duidelijk. Wanneer is nog niet bekend en of er veel van krijgen te zien moeten we ook maar afwachten.

Chinese Top Gear Pilot:

Het is niet de eerste keer dat we schreven over de raceklare Cadillac CTS-V Coupé. Na de eerdere schetsen heeft Cadillac nu de eerste officiële beelden de wereld in gestuurd.

Twee teams

Nog even alle gegevens op een rij. Cadillac gaat met twee van deze CTS-V Coupé’s in race-trim deelnemen aan de Sports Car Club of America World Challenge (SCCA). Deze twee teams zien we voor de eerste maal in actie op 25 tot en met 27 maart 2011 in St. Petersburg (Florida). Johnny O’Connell en Andy Pilgrim zijn de geluksvogels om de twee dikke bolides over de circuits te jagen.

Betere en meer slijtvaste materialen

Cadillac werkt samen met Pratt & Miller; een bedrijf dat zich heeft gespecialiseerd in het preparen van racewagens. Het bedrijf maakt veel gebruik van bestaande techniek, maar zal op een aantal punten gebruik moeten maken van betere en meer slijtvaste materialen.

G-krachten

Voor het circuit is deze Cadillac CTS-V Coupé een hele verademing. Qua looks oogt de Amerikaanse bolide namelijk heerlijk. Hij is breed, laag, scherpgelijnd en lijkt over een gezonde hoeveelheid testosteron te beschikken. Ondanks het flink onder handen genomen uiterlijk, is de krachtbron vrijwel onaangetast gebleven. Dat betekent dat je met het gaspedaal een 556 pk sterke 6,2 liter V8-motor bedient. De remmerij is afkomstig van Brembo en dankzij een intelligent ophangingsysteem moet het zonder twijfel mogelijk zijn om 1 of 2 G-krachten in bochten op te wekken.

Cadillac CTS-V carmercial: Red blooded Luxury

The new standard of the world

De Cadillac CTS-V is een het nieuwste Amerikaanse sportgeweld waar de Duitse gevestigde orde het benauwd van krijgt. De 564 pk sterke musclecar is voor Amerikaanse maatstaven een hoogwaardige stuurmans-auto te noemen. Maar hoe moet je de Cadillac CTS-V nu precies omschrijven. Cadillac weet zelf hartstikke goed hoe je dat moet doen, met een donkere zware stem gevoed door patriottisme presenteert Cadillac hun CTS-V als de ongenaakbare “New standard of the world”. Yeah right daar worden ze vast bang van in Duitsland…

“Blue blooded. Cold. What happened to luxury? Where did all the personality go? The gusto? The glamour? We believe you can have it all. Luxury with lightning in its veins. Charismatic. Daring. Derivative of nothing. This is what fuels us. The reason we’re not satisfied with blue blooded ordinary, and demand red blooded extraordinary. This is why we don’t just make luxury cars, we make Cadillacs.” Aldus Laurence Fishburne

Eerder werd de CTS-V coupe al de hemel in geprezen [HD]:

http://www.youtube.com/watch?v=wGvSspr-4ls&hd=1