Autovisieblog.nl

In de Poolse tv-show “Zakup Kontrolowany” (betekent grofweg ‘Purchase Control’) sneuvelt een deur van de Maserati GranTurismo. Hoe dat komt? Als we de welbekende zin ‘pas op, zwenkt uit’ zeggen, weet je waarschijnlijk al genoeg. 

Schade

Jawel, wanneer deze bus begint te rijden, zwenkt de achterzijde van deze bus uit en raakt vol de deur van deze prachtige Italiaan. Waarschijnlijk heeft de bestuurder niet goed opgelet. Aan de vrouw in de video, de actrice Margaret Socha, ligt het niet. De schade? Reken op ongeveer 10.000 euro, want naast de deur heeft ook het voorscherm flink wat schade opgelopen.

Wanneer je de beschikking krijgt om foto’s te publiceren van topfotograaf Günther Raupp, dan aarzel je natuurlijk geen enkel moment. Ook Raupp bezocht de Cavallino Classic XXI. Als fotograaf van de jaarlijkse officiële Ferrari-kalender levert dat natuurlijk prachtige platen op!

Blauwe lucht en helder zonlicht

De 21-ste verjaardag van de Cavallino Classic werd gehouden onder een heerlijke zon. Blauwe lucht en helder zonlicht zorgde ervoor dat ieder detail op de Ferrari’s en andere aanwezige merken prachtig op het netvlies werden overgebracht. Uiteraard is de Cavallino Classic hoofdzakelijk een Ferrari-evenement, maar tijdens de races op de Palm Beach International Raceway lieten ook Maserati’s zich zien. Ook op de alsmaar populairder wordende Classic Car Sunday was het een multi-merk evenement, zelfs Aston Martins waren aanwezig.

Liefst 120 Ferrari’s

De belangrijkste dag van het de Cavallino Classic XXI was de zaterdag. Die dag werd het concours d’elegance bij The Breakers Hotel georganiseerd. Liefst 120 Ferrari’s stonden er klaar om gejureerd te worden. 250 GTO’s, 250 GT’s (zowel LWB als SWB berlinetta’s) maar ook een Enzo, FXX, 599 SA Aperta, 599 GTO, FF, 575 GTZ en de unieke op de SA Aperta gebaseerde Superamerica 45 van Peter Kalikow’s waren aanwezig.

Met dank aan Günther Raupp en Keith Bluemel

Prijzenoverzicht

Een bijzondere foto, want twee exact dezelfde Maserati Quattroportes naast elkaar treffen met een opeenvolgend kenteken is zeldzaam.

Toevallig

Het gaat hier om twee stuks van de Maserati Quattroporte Sport GTS. Samen hebben ze een nieuwwaarde van liefst 418.408 euro. Autovisie-lezer Anton van Boxsel kwam het tweetal toevallig tegen.

Tijdloos

De Quattroporte blijft prachtig en tijdloos. Knap, want het model is alweer sinds 2003 op de markt. De 5,10 meter lange vierdeurs sportlimousine kreeg dan wel enkele updates, maar de prachtige lijn bleef. De Sport GT S-versie is voorzien van een 4,7 V8 uit de Quattroporte S. Maar in deze samenstelling levert de achtpitter 10 pk extra, goed voor 440 Italiaanse paardjes. Met een gewicht van 1.990 kilogram sprint de Maserati toch nog in 5,1 tellen naar de 100 km/h. De automatische zesbak met flippers aan het stuur zorgt uiteindelijk voor een topsnelheid van 285 km/h.

Met dank aan Autovisie-lezer Anton van Boxsel voor de foto!

Deze Aston Martin V12 Vantage is wat je noemt ideaal voor het Nederlandse wegennet. De oranje kleur sluit helemaal aan bij de Nederlandse spirit.

Sinaasappelkleur

Toch is deze prachtige sportwagen geen Nederlands exemplaar. Wel is het opvallend dat de Britse tweezitter is gespoten in deze opvallende kleur. Veelal wordt de carrosserie van een Focus ST of dikke Lamborghini voorzien van de sinaasappelkleur. Youtuber Shmee150 kwam het exemplaar tegen tijdens het evenement Saywell International op het Goodwood Motor Circuit.

Meerdere supercars

Het evenement, dat voor een goed doel wordt georganiseerd, trok naast deze V12 Vantage meerdere supercars. Zo waren op het parkeerterrein onder meer een Aston Martin One-77 te zien. Een Koenigsegg Agera R, Lamborghini Murciélago LP670-4 SV, Pagani Zonda, Ferrari 599 GTO en een Maserati GranTurismo MC Stradale waren eveneens van de partij. Kortom, een klein miljoenenbal.

Een van de betere tuners op de wereld is zonder meer Novitec. De Maserati-tak daarvan, ook wel Novitec Tridente, heeft wat nieuws. Just say yellow en maak kennis met de Novitec Tridente Maserati Gran Turismo MC Stradale.

Explosieve krachtkuur

De Maserati GranTurismo MC Stradale is af-fabriek de meest krachtige Maserati ooit. Na een bezoek van het ‘drietandige’ Novitec levert de sportwagen zelfs 646 pk. Een stijging van liefst 196 pk! Deze explosieve vermogensstijging is de danken aan een supercharger die op de 4,7 liter V8 is geschroefd. Meer vermogen verreist betere koeling. Novitec monteert daarom een beter watergekoeld koelstysteem. Maar dat is niet enige, want de tuner zag ook noodzaak de luchtinlaten te vergroten, de motor te voorzien van forsere injectoren en het motormanagement aan te passen.

Let op de uitlaten

Dat heeft ook op cosmetisch vlak gevolgen, getuige de luchtinlaat op de motorkap. Andere optische wijzigingen zijn te vinden aan de achterzijde waar een gigantische diffuser de boel bij hogere snelheden aan het asfalt moet houden. Let op de uitlaten, want met een diameter van 10,5 centimeter zijn ze zeker niet de kleinste. Andere uiterlijke aanpassingen zijn nauwelijks te bespeuren. De heren van Novitec hebben dan ook voornamelijk hun werk onderhuids verricht. Sportievere ophangingen zorgt ervoor dat de sportwagen 25 millimeter dichter bij het asfalt ligt. Rollen doet de Maserati op 21-inch in zwart uitgevoerde wielen vóór en 22-inch achter. Wijzigingen in het interieur zijn persoonlijk en zijn naar wens mogelijk.

En dan die kleur… wauw!

Natuurlijk staan we aan het begin van dit verhaal al te popelen om het CV van deze Novitec Tridente Maserati Gran Turismo MC Stradale te benoemen. Accelereren van 0 naar 100 km/h neemt slechts 3,9 tellen in beslag, de 200 km/h staat na 11,4 seconden al op de klok. De topsnelheid ligt boven de 300 km/h. Novitec levert echter ook ‘langere versnellingen’ voor de sequentiële zesbak, waardoor de topsnelheid klimt naar 328 km/h. Kortom; prima cijfers! En dan die kleur… wauw!

In de digitale IAA 2011 Pocket Guide duikt een wel heel opvallend model op wanneer we bladeren naar de Maserati-pagina. Dit zou de conceptversie van de Maserati SUV moeten zijn.

Italiaans temperament

Toch worden er vraagtekens gezet bij het model. Toch zou het vreemd zijn als de makers van de Pocket Guide ervoor kiezen een impressie in het boekje te zetten. Grote kans dus dat we hier te maken hebben met de enige echte conceptversie. De vraag is: “wat vinden we ervan?” Mist de conceptcar Italiaans temperament of zijn de Italiaanse genen duidelijk aanwezig? Die vraag zal tot veel discussie leiden.

Groot verschil

Maserati heeft met de SUV maar één doel: meeliften op het succes van modellen als de Porsche Cayenne. Dat hopen de Italianen te doen met een op de Jeep Grand Cherokee gebaseerde SUV. Een gevolg van de fusie tussen de moederbedrijven Fiat en Chrysler.  In 2013 moet de Italiaans-Amerikaanse model op de markt gelanceerd worden, zo meldt de gids. Fiat hoopt de verkoop van Maserati een flinke oppepper te geven. Zo moeten er op jaarbasis 50.000 nieuwe auto’s gebouwd worden. Een groot verschil ten opzichte van vorig jaar. Toen produceerden de Italianen 5.675 exemplaren.

Achttraps automaat

Hoogstwaarschijnlijk zal de SUV aangedreven worden door de welbekende 450 pk sterke 4,7 liter V8-motor gekoppeld aan een automatische achttraps ZF-transmissie. En een diesel dan? Uitgesloten is hij zeker niet, want de 3,0 liter VM Motori V6 met 241 pk uit de Grand Cherokee is een grote kanshebber. De zespitter stijgt echter wel in vermogen – naar zo’n 300 pk.

De speciale jaarlijkse ode tijdens de Goodwood Revival gaat dit jaar naar Juan Manuel Fangio. In Engeland staat Maserati bij het evenement stil door zijn geboortedatum te vieren en het feit dat Fangio zestig jaar geleden zijn eerste van vijf wereldkampioenschapstitels won. Fangio zou dit jaar honderd jaar zijn geworden. De Goodwood Revival wordt van 16 tot 18 september georganiseerd.

Legendarische coureur

Tijdens de Goodwood Revival maken diverse van Fangio’s beroemdste auto’s hun opwachting in de dagelijkse parade op het circuit. Alles om de Fangio te eren. De legendarische coureur werd op 24 juni 2011 geboren in Balcarce in Argentinië. Hij won vijf Formule 1 Wereldtitels en behaalde twee van die titels achter het stuur van een Maserati, namelijk in 1954 en 1957. Zijn vijfde en laatste WK-titel won hij in een Maserati 250F.

Ongekende strategie

Toch kreeg hij die laatste zege niet voor niets. Zo verloor hij op 4 augustus 1957 de leiding op de Nürburgring omdat hij de pits in reed om te tanken. Klinkt misschien heel normaal, maar dat was in die tijd een ongekende strategie. Hij vervolgde de race op een ontzagwekkende manier. Fangio verbrak herhaaldelijk het ronderecord en reed het gat van 1 minuut en 48 seconden zonder problemen dicht. Hij haalde de tweede leidende Ferrari´s in en behaalde zijn laatste Grand Prix-overwinning.

Gazelle, Batavus, Sparta, niet echt spannende namen voor een fiets. Montante klinkt dan al een stuk beter. Helaas maakt dat ene woordje ‘Maserati’ deze fiets wel een stuk duurder.

De allerbeste materialen

Niet alleen die Italiaanse automerknaam maakt deze Montante for Maserati 8CTF duur, Montante vervaardigt de wielrenfiets namelijk met de hand en gebruikt alleen de allerbeste materialen. Zo is aluminium voor het frame, de wielen en trappers gebruikt en zijn het zadel en de handgrepen voorzien van leder. Om een luxueuze sfeer op te roepen is het frame voorzien van de originele donkerrode Maserati 8CTF-kleur. Optioneel levert Montante een zogeheten Spandino-kit wat onder meer bestaat uit een verchroomd stuur.

Naamplaatje

Montante bouwt in totaal 200 stuks van de Maserati 8CTF. Er zijn drie maten leverbaar: S, M en L. Ieder exemplaar wordt voorzien van het naamplaatje van de eigenaar. De fietsenfabrikant levert verder een speciaal sleuteltje waarmee je de stand van het stuurwiel in drie standen kan verstellen.

Het programma Megafactories van National Geographic Channel (NGC) geeft donderdag 28 april om 21:00 uur een blik in de fabriek van Maserati. Niet missen dus!

Geen paniek

Geen tijd om te kijken of niet in het bezit van een recorder? Geen paniek. NGC zendt op donderdag 28 april dezelfde aflevering om 23.00 uur nog een keer uit. Ook op 29 april om 3.00 uur staat het fabrieksbezoek bij Maserati ingepland op de zender.

GranCabrio

Tijdens de aflevering krijgen we een uitgebreide blik in de megafabriek van Maserati. De makers van het programma hebben zich vooral gericht op de nieuwe GranCabrio - Maserati’s eerste vierzitscabriolet. Ook wordt duidelijk hoe de ingenieurs van Maserati de kosten drukken zonder op kwaliteit in te leveren.

Bron & Foto’s: National Geographic Channel

Meer dan twee ton, liefst 450 pk, een top van 301 km/h en het is een Maserati. Maar dan wel een speciale: de Granturismo MC Stradale. Werner Budding reed ‘m.