McLaren bracht zijn Formule 1-auto’s deze week naar Budapest, waar Jenson Button in de straten een demonstratie gaf. Dit resulteerde in veel verbrand rubber, een gillende F1-motor en tevreden gezichten langs de kant.
Button spaarde de banden niet op het parcours bij het Hongaarse parlementsgebouw. Hij had het bijzonder naar zijn zin. “Altijd leuk om de achterbanden op te branden”, meldde hij op Twitter. En de coureur liet ook nog even weten hoe snel hij ging. “Oh, ik haalde 276 km/u!”
Goede vlammen schieten? Dat doe je met een McLaren MP4-12C GT3! De raceversie is namelijk een stuk agressiever dan de straatversie en laat flinke vlammen zien bij het afremmen voor de bocht.
De video is geschoten tijdens de Blancpain Endurance Series op het circuit van Monza. De vlammen zullen ongetwijfeld indruk maken bij de achtervolgers op de baan.
Met de MP4-12C is McLaren eindelijk weer in het GT3-kampioenschap teruggekeerd. Om dat nogmaals te benadrukken, heeft de Britse autobouwer een filmpje in elkaar gedraaid.
We zien de McLaren MP4-12C GT3 zich opmaken voor zware wedstrijden en we zullen het maar gewoon zeggen: De Brit oogt erg goed en de 3.8 liter V8 twin turbo klinkt ook fijn. McLaren is een welkome toevoeging aan het GT3-startveld.
Mansory´s idee van een McLaren MP4-12C is meer vermogen en een agressiever uiterlijk. Daarom nam de tuner de Brit onder handen en resultaat daarvan staat op de autoshow in Genève.
Dankzij een nieuwe luchtinlaat, een nieuwe uitlaat en wat gesleutel aan het motormanagement produceert de McLaren nu 670 pk en 675 Nm. Daarmee is een topsnelheid van 353 km/h mogelijk. Ook de 0-100 tijd verbeterde, al wil Mansory de nieuwe specificaties nog niet bekendmaken.
De MP4-12C kreeg een flinke bodykit, waarvan de wielkasten 60 mm breder zijn geworden. Mansory verving de bumpers, motorkap, spiegelbehuizing en wielen.
Omdat lege showrooms ook maar zo treurig ogen, heeft McLaren een set MP4-12C´s op de boot gezet en naar de andere kant van de oceaan verscheept. Het Britse bedrijf vindt het tijd om Amerika te veroveren.
Om te laten zien dat ze er zijn, heeft McLaren de sportauto´s langs een paar van de bekendste plaatsen in de United States of America gestuurd. Uiteraard is dat op video vastgelegd, zodat ook wij hiervan kunnen genieten.
De Duitse mannen van Wheelsandmore hebben de McLaren MP4-12C onder handen genomen en het resultaat is een flinke stijging van het vermogen en natuurlijk nieuwe wielen.
De 3,8 liter V8 levert nu geen 600, maar een duivelse 666 paardenkrachten. Het maximumkoppel steeg hierbij naar 640 Nm. Toch zijn de tuners nog niet tevreden. Ze menen dat ze via aanpassingen in de turbo en de intercooler best om 800 pk uit de motor kunnen peuteren. De tests hiervoor zijn nog in volle gang, dus voorlopig moeten we het even met 666 paarden doen.
Zoals ze aan hun naam verplicht zijn, hebben de tuners van Wheelsandmore ook een set leuke nieuwe velgen gecreëerd voor de McLaren. De driedelige lichtgewicht velgen meten 20 inch aan de voorkant en 21 inch aan de achterkant. Volgens traditie bij het Duitse bedrijf zijn de velgen netjes met de hand afgewerkt.
Niets te doen vanavond? Bekijk dan deze prachtige documentaire McLaren – How To Build A Super Car.
In de door de BBC gemaakte docu krijgen we een prachtige blik van het McLaren Technology Centre. In Woking houden de heren en dames van kille kleuren. Wit, grijs en zwart voeren daarom de boventoon in de hallen. Alles is modern, klinisch. Noem het saai maar professioneel. De documentaire kent ook kleur. Hiermee bedoelen we niet een gekleurde mening, maar wel een feloranje MP4-12C. Alle fases van het productieproces worden van deze 12C getoond. Pak een kop koffie, wat lekkers en enjoy the movie!
McLaren MP4-12C nodigde onlangs diverse journalisten uit voor een testrit op de beruchte Nürburgring Nordschleife. Daar bleek hij een heel rappe jongen.
Zo rap zelfs, dat de eindtijd van 7.28 liefst 10 seconden rapper is ten opzichte van de Ferrari 458 Italia. Nog opvallender is dat niet een testrijder van McLaren, maar de hoofdredacteur van Horst von Saurma achter het stuur zat tijdens de rappe ronde. De MP4-12C is sowieso een rappe jongen, want met zijn 600 pk en 600 Nm koppel haalt hij in 3,1 seconden de 100 km/h. Na 8,9 seconden staat er 200 km/h op de klok. De 300 km/h is al bereikt na 27,7 seconden. Dan het omgekeerde. Van 100-0 km/h neemt precies drie tellen in beslag! Van 200 naar 0 km/h slechts twee klokslagen meer. Wie vol in de ankers duikt bij een snelheid van 300 km/h staat na 7,7 seconden al stil. De topsnelheid ligt bij 330 km/h! McLaren heeft laten weten dat het slechts 41,3 tellen duurt voordat een snelheid van 322 km/h is bereikt! Voor het gemak hebben we onderstaande tabel geplaatst. Handig voor het overzicht.
| Snelheid in km/h | Tijd in seconden |
| 0 – 100 | 3,1 |
| 0 – 200 | 8,9 |
| 0 – 300 | 27,7 |
| 0 – 322 | 41,3 |
| 100 – 0 | 3,0 |
| 200 – 0 | 5,0 |
| 300 – 0 | 7,7 |
| 322 – 0 | 8,2 |
| Snelheid in km/h | Afstand in meters |
| 200 – 0 | 123 |
| 100 – 0 | 30,5 |
Merdad heeft de eerste teasers de deur uit gestuurd over hun nieuwe project: de McLaren MP4-12C. Uiteraard wijzigt de tuner de naam ook. In dit geval in Merdad MehRon GT.
De MehRon GT is nog duidelijk herkenbaar als McLaren, maar heeft een wat onrustiger ontwerp gekregen. Dat komt vooral door de openingen en uitsparingen in de carrosserie. Opvallend zijn de andere voorbumper, riante diffuser aan de achterzijde en immense luchtinlaten. Ook heeft Merdad ervoor gekozen om de achterzijde in het zwart uit te voeren.
Het is nog niet bekend of ook de MP4-12C ook motorisch onder handen genomen zal worden. Aangezien er extra koelgaten zijn aangebracht in het koetswerk, lijkt dit wel voor de hand te liggen. Extra informatie wordt binnenkort vrijgegeven.
Mr. Bean a.k.a. Rowan Atkinson was de trotse eigenaar van een McLaren F1. Helaas tot gisteravond toen meneer Atkinson de macht over het stuur verloor en na meerdere malen om zijn as gedraaid te hebben zijn supercar een lantaarpaal kuste en vervolgens om een boom vouwde. Op eigen kracht wist Atkinson uit zijn McLaren te komen alvorens de auto (volgens verschillende bronnen) in de brand vloog. Meneer Atkinson is zelfstandig van de auto vandaan gelopen om op een ambulance te wachten en ligt momenteel in een plaatselijk ziekenhuis met schouderklachten.
Ondanks dat de beschikbare foto’s geen ernstige schade laten zien wordt er gesuggereerd dat de McLaren total loss verklaard zal worden. Het is niet de eerste keer dat Atkinson zijn supercar pijn doet. In 1999 parkeerde Atkinson zijn McLaren F1 in de achterkant van een Rover Metro. Dat heeft echter niet te betekenen dat Atkinsons geen goede stuurman is. De komiek heeft een passie voor auto’s en noteerde onlangs nog de snelste tijd “1.42,2″ op het Top Gear Testtrack in de Kia Cee’d (a star in a reasonably priced car). Waarvan hieronder een video.
Een Toyota Land Cruiser V8 is vrijwel onverwoestbaar. Hij is geschikt voor het asfalt, zandpaden, duinen, water, gravel en ga zo maar door. Maar er is altijd een maar…
Rusland is het land waar alles kan. Je ziet er dingen die je misschien eerst niet voor mogelijk hield. Bijvoorbeeld deze bijna-bijna-bijna-crash…
Nissan heeft momenteel de wereld veroverd met de extreem snelle en scherpe GT-R, maar het verhaal van dit model begon [...]
WP Cumulus Flash tag cloud by Roy Tanck requires Flash Player 9 or better.
