Autovisieblog.nl

Een beetje autoliefhebber of Mini-freak zit tenenkrommend naar de nieuwste televisiecommercial van Nationale Nederlanden (NN) te kijken. Maar wat blijkt, de afgetuigde Classic Mini is niet eens voorzien van een geldige APK. Hoe dan ook, de reclame blijft een van de leukere van het moment.

GEDEKT

Bij NN maken ze daar geen issue van. “Hiermee maken we een knipoog naar het feit dat een auto die verzekerd is door Nationale-Nederlanden altijd gedekt is, wel of geen APK. Dus de schademanager helpt je altijd verder”, aldus de zegsman. Dat is dan mooi om te weten, maar maak ons niet wijs dat NN wist dat de Mini niet is voorzien van een geldige APK.

GEHUURD

Opvallend is dat de Mini voor het eerst op naam is gezet op 21 maart dit jaar. De APK is al vervallen sinds 2 november vorig jaar. Het is verder geen zorg voor de verzekeraar, want het bedrijf heeft de hatchback naar eigen zeggen gehuurd. De wagen gaat nu de commercial is opgenomen zeker niet de schredder in. NN laat de auto voor de eigenaar opknappen. Maar zolang de deuken in de koets zitten en de deur ontbreekt, kan de wagen al helemaal niet gekeurd worden. NN moet opschieten voordat het automatische boetesysteem de ongekeurde Mini óók vindt…

Het vak automonteur is niet zonder gevaren. Naast de kans op ontploffende motoren en het inademen van ongezonde gassen loop je ook nog eens de kans om gewurgd te worden door een Boa constrictor.

Lugubere vondst

Nu is er in dit verhaal niemand om het leven gekomen, maar Britse monteur Wayne Hunt deed een wel heel lugubere vondst nadat hij de motorkap had geopend van een Mini Cooper. Hij plaatste zijn hand onder de motorkap en voelde iets wat er eigenlijk niet hoorde te zitten.

Dierenambulance

Volgens de ‘dierenambulance’ was de Boa constrictor dunner dan normaal, dat houdt in dat de slang al wat langer onder de motorkap verbleef. “In al die jaren dat ik met auto’s werk, heb ik dit nog nooit meegemaakt”, aldus Hunt.

De introductie van de nieuwe Mini Coupé mag natuurlijk ook in de autosportwereld niet onopgemerkt blijven. Daarom neemt het merk deel aan de 24 uren van de Nürburgring met een John Cooper Works (JCW) Coupé Endurance.

“Born for the Green Hell adventure”

“Born for the Green Hell adventure”, dat staat met grote letters geschreven in het persbericht. Kijkend naar de looks en de technische eigenschappen van deze sportieve Coupé, geven we Mini daarin gelijk. Je kijkt overigens wel naar een preproductiemodel. In de herfst van 2011 maken we kennis met de uiteindelijke versie, zij het in een normale uitvoering.

Overboost

Buiten dat feit beschikt deze 965 kilogram zware JCW Coupé Endurance (wielbasis: 2.467 mm) over de juiste ‘genen’. Zo treffen we onder de motorkap een 1,6 liter vierpitter aan voorzien van een twin-scroll turbo en directe brandstofinspuiting. Goed voor een vermogen van 250 pk en bij een ingeschakelde Overboost-functie 330 Nm koppel. De viercilinder stuurt de aandrijfkrachten via een sequentiële zesbak met elektronisch sperdifferentieel naar de voorwielen. De topsnelheid ligt boven de 240 km/h. Pas nadat de Mini 100 liter heeft verbrand, moet er opnieuw getankt worden.

Zeg maar Hans

Volgens Mini is het go-kartgevoel naar een nieuw niveau getild. Verstelbare schokbrekers en een stijvere ophanging zijn hiervan de oorzaak. Aan aerodynamische aspecten is ook gedacht. Kijk bijvoorbeeld naar de voorspoiler, achterdiffuser en verstelbare achtervleugel. De stijfheid van de carrosserie wordt versterkt door een rolkooi in het interieur. In de binnenkant treffen we verder een Sparco-racestuurwiel, kuipstoelen met zespuntsgordels en een Head And Neck Support-systeem (zeg maar HANS) aan. Laatstgenoemde voorziening is bekend van de Formule 1.

23 tot 26 juni

Wie de Mini JCW Coupé Endurance in levende lijve wil ontmoeten, reist van 23 tot 26 juni af naar de Nürburgring voor de ADAC 24-Stunden Rennen.

De AC Schnitzer Eagle – gebaseerd op een Mini John Cooper Works – heeft op het Hockenheim Circuit in een duel met meerdere sportwagens de snelste rondetijd gereden. De kleine hatchback heeft zelfs een Ferrari California verslagen.

Op sportbanden, dat wel

In het duel namen sportwagens als de Ferrari California, Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series, Porsche 911 Carerra S, BMW M3, Porsche 911 Turbo, Audi RS4, Mercedes-Benz C63 AMG, BMW Alpina B3 Coupé, Audi RS6 en een Ford Focus RS deel. De AC Schnitzer Eagle – die overigens op sportbanden reed – klaarde een ronde op het Hockenheim Circuit in 1:13,3, de Ferrari California in 1:13,5.

Een conceptmodel

De verklaring achter deze snelste rondetijd is te zoeken onder de motorkap. De tuner heeft de standaard 211 pk sterke vierpitter voorzien van een ander uitlaatsysteem. Tegelijkertijd is de hatchback op dieet gezet. Gevolg? Hij is 80 kilogram lichter. Daarbij monteerde AC Schnitzer tevens een verstelbare sportophanging en 18 inch lichtmetaal. De Eagle blijft overigens een conceptmodel. Volgens de Duitse tuner heeft de rappe Mini een waarde van 62.000 euro.

Nadat Rolls-Royce de Mini Inspired by Goodwood op de markt bracht, komt Vilner nu met de Mini Cooper Italian Job: een ultradeluxe Cooper waarvoor meerdere koeien het leven hebben moeten laten.

Heerlijk ruikende lederaroma’s

Werkelijk alles is versierd met leder, een ontwikkeling die je de laatste tijd bij meerdere automerken terugziet. Zelfs in het A- en B-segment is het tegenwoordig normaal om het materiaal te gebruiken. Waar halen ze toch al die koeien vandaan? Bij deze Mini van Vilner komt het Nappa-leder in ieder geval uit exclusieve uithoeken van de wereld. De autoveredelaar gebruikt voor het interieur zelfs hetzelfde leder als Bentley gebruikt voor zijn modellen. Aan heerlijk ruikende lederaroma’s dus geen gebrek.

Het bekende ruitjespatroon

Maar het Bentley-gehalte is nog verder doorgevoerd in de zetels. Op het meubilair is namelijk het bekende ruitjespatroon terug te vinden. Overigens treffen we ook alcantara in het interieur aan. We vinden het materiaal terug op de meest vreemde plekken. Zo vond Vilner het nodig om de achteruitkijkspiegel, stuurwiel, snelheidsmeteromhulling, binnenkant van B-stijlen, middenconsole, dakbekleding en meer van het exclusieve alcantara te voorzien.

Smakelijke verschijning

We zouden bijna het exterieur vergeten. Vilner maakt gebruik van een zilverkleurige matte folie met pareleffect in combinatie met zwarte folie voor het dak, achterspoiler en de striping. Een zeer smakelijke verschijning.

Mini zet zich in voor goede doelen. Daarom is het hippe automerk ook bij de 2011-editie van Life Ball van de partij. Het doel van dit evenement is om geld op te halen voor de bestrijding van HIV & AIDS.

Dean en Dan Caten

Mini doet al voor de elfde keer mee. Dit jaar met een wel heel bijzonder model: de Mini ‘Red Mudder’. Het  kekke wagentje is ontworpen door het Canadese ontwerpersduo Dean en Dan Caten, beter bekend als DSQUARED2. Het merk van de tweeling Caten is onderdeel van het kledingmerk Diesel.

Geen diesel

Op het gelijknamige type brandstof rijdt deze Mini echter niet. De basis wordt namelijk gevormd door een Cooper S die in dit geval voorzien is van ruige terreinbanden en in totaal acht rallykoplampen. Een robuuste voorbumper en een bullbar maken van de rode Mini ‘DSQUARED2′ een extra opvallende verschijning.

Voor wie zonder brandstof komt te staan, liefhebber is van fietsen of juist alles wilt hebben van Mini, levert het kekke automerk vanaf augustus dit jaar een wel heel stoere vouwfiets: de Mini Folding Bike.

Slim opvouwmechanisme

De vouwfiets is opgebouwd uit een lichtgewicht aluminium frame wat een totaalgewicht van zo’n 11 kilogram oplevert. De fiets is voorzien van acht versnellingen (meer dan een Mini heeft) en heeft 20 inch wielen. Zitten doe je op een met gel gevuld zadel. Verder beschikt de Mini-fiets over een slim opvouwmechanisme. In de opgevouwen ‘stand’ past de Folding Bike in nagenoeg iedere ruimte, dus ook in de kofferbak van je Mini.

Neonketting

De fiets is vanaf augustus dit jaar leverbaar in matzwart met zilveren accenten en heeft een opvallende gele (!) neonketting. De Mini Folding Bike kost 499.00 euro en is verkrijgbaar via internet en via het officiële dealernetwerk.

Morgen wordt er tussen 09:00 en 14:00 uur gestaakt door het personeel van de Haagse Tramweg Maatschappij (HTM). Mini speelt in op deze staking en zorgt voor vervangend vervoer voor tramlijn 1 in Den Haag.

Geheel kosteloos naar de eindbestemming

Mini zal er morgen voor zorgen dat reizigers (geheel kosteloos!) naar hun eindbestemming worden gebracht. Het merk gebruikt hiervoor de Countryman, Clubman, Cooper en de Cabrio. Mini zet de auto’s morgen in tussen 09:00 en 14:00 uur en zal vanaf Den Haag CS via een aangepaste route van tramlijn 1 door Den Haag rijden.

Protest

De staking van het HTM-personeel is uit protest tegen de aanbesteding van trams en bussen. Daardoor maken ook andere bedrijven dan de HTM kans op de vergunning voor het verzorgen van het stadsvervoer. Daarbij komt ook nog dat in de drie grote steden 120 miljoen euro moet worden bezuinigd. De bond vreest daardoor kwaliteitsverlies en mindere arbeidsvoorwaarden voor het personeel. Ook in Amsterdam en Rotterdam komen in april soortgelijke acties. Of Mini hier ook op in zal spelen is niet bekend.

MINI Roadster en Coupe

Ook dochterconcern MINI houdt maar niet op met de familieuitbreidingen. In 2007 had het van origine Britse merk op de beurs van Geneve een MINI coupe en roadster meegenomen. Het conceptmodel werd een tijdje in de ijskast geparkeerd. Moederconcern BMW heeft blijkbaar weer vertrouwen genoeg in de economie en dus mocht de MINI Coupe ontdooit worden en is onlangs gespot met een gecamoufleerde testmodel. MINI (lees BMW) heeft laten weten dat we deze zomerknaller eind dit jaar mogen verwachten. En om de productlijn dan compleet te maken hoort de John Cooper Works editie er natuurlijk ook bij. En juist die is, voorzien van een klein hoofddoekje, afgelopen week gespot.

De camouflage is een beetje onnodig aangezien het model, op het spoilertje na, niet afwijkt van het concept van 4 jaar geleden. wordt dit een verkoopsucces? ik denk van wel…

MINI Coupe Galerij

Bron: miniforum.com

Vind je de Mini Countryman standaard niet spannend genoeg? Het Duitse tuningbedrijf AC Schnitzer heeft de oplossing bedacht door een reeks speciale accesoires op de markt te brengen, waaronder 19-inch wielen.

Nieuwe mogelijkheid voor AC Schnitzer

Voor AC Schnitzer is de Mini Countryman de eerste Mini in het midi-suv-segment. Mede daardoor was het mogelijk voor de tuner om een Mini voor de eerste maal te voorzien van wielen groter dan 18-inch. De autoveredelaar levert dan ook diverse ontwerpen in de maat 19-inch.

Digitale display

Een aluminium pedalenset, verschillende versnellingspoken met digitale display en aluminium inleg maken de optielijst compleet. Of zoals AC Schnitzer het zelf zegt: It’s completes the “great little one”.