Autovisieblog.nl

Subaru maakt al sinds de jaren 50 auto’s. Een overzicht van de geschiedenis van het merk is te zien in deze video.

Een Subaru WRX? Is dat zo speciaal dan? Tuurlijk, de auto is met vier wielen een zeer speelse auto. Maar het kan altijd gekker. Zodoende kwamen we bij deze Impreza WRX STI met rupsbanden uit.

Dominator Track System

Het exemplaar staat te koop in Chassel, een kleine 800 kilometer boven Detroit. Uiteraard ligt daar een heleboel sneeuw: het terrein waar deze Impreza zich het beste thuisvoelt. De Impreza is qua motor niet veel aangepast. Een heel ander verhaal is het onderstel. De sportieve sedan beschikt over een zogeheten Dominator Track System. Daarmee rijdt hij zonder enige moeite door de sneeuw. Enig nadeel is wel dat de rupsbanden enorm veel herrie maken waardoor de sound van de boxermotor een beetje op de achtergrond verdwijnt. Je kunt nog enige tijd een bod uitbrengen. Echt heel duur is de Subaru Impreza WRX STI niet. Ongeveer 17.000 dollar is wat er gevraagd wordt.

The saga continues

In de filmwereld is het tweede deel niet vanzelfsprekend beter dan het eerste deel. Laat staan het derde deel. Toyota bewijst dat in de auto-industrie deel II in ieder geval beter is dan deel I. We zijn benieuwd naar het slot, de productieversie van het studiemodel FT-86 II.

Welke naam krijgt het beestje ?

De II in de naamgeving duidt op de doorontwikkeling van het studiemodel, maar een echte naam heeft het model nog niet. Althans, voor de buitenwereld. Eerder is geroepen dat Toyota de naam Celica weer van stal haalt. Hoe het ook zij, de nieuweling staat onder welke naam dan ook vanaf 2012 in de vaderlandse showrooms.

Komt ook als cabriolet

De productieversie van de FT-86 debuteert als coupé. Over een open variant denkt Toyota nog na. De wagen, met een lengte van 4,24 meter, een breedte van bijna 1,80 meter en een hoogte van 1,27 meter, is het resultaat van Toyota’s eigen designafdeling in Zuid-Frankrijk. De ontwerptak heeft gekozen voor een sportief gelijnd model met lange motorkap en hoge taillelijn. Onderhuids is de Toyota echter een Subaru. Vierwielaandrijving ontbreekt, maar wordt overwogen voor de turbovariant. De basisversie krijgt achterwielaandrijving. Vermogen en koppel komen van een boxermotor, eveneens het handelsmerk van Subaru. Het blok is gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.

Noem het een foute auto of noem het een ultieme rijdersauto. Wij gaan voor dat laatste. De nieuwe Subuari (Impreza) STI is namelijk een fantastische wagen, zowel qua looks als qua motorvermogen. Autovisie-testredacteur Werner Budding reed de Subaru op de limiet. Hier het oordeel.

Intersection stunt #32

Nissan 370 Z + Pro Skiër = FAIL

We blijven nog even in de winterstemming met een Nissan 370 Z cabriolet die een skiër voortrekt om vervolgens diezelfde skiër over zijn dak te krijgen. Gedoemd om te mislukken. Hoe vaak zouden ze dit geprobeerd hebben tot het eindelijk lukte?

Geen terrein te ruig voor deze Impreza WRC

Praktischer is deze Subaru Impreza WRC op rupsbanden van, hoe kan het ook anders, meneer K. Block. We weten inmiddels dat Ken ook op sneeuw aardig uit de voeten kan met zijn voormalige Impreza’tjes.

Deze Subaru Impreza is het wintersport vervoersmiddel bij uitstek. Die liften kunnen lekker barsten, snowboardje op het dak lekker lui achterover leunen in je verwarmde stoel met de red hot chili peppers uit je speakers ben je binnen no time op de bergen die je zelf voor het uitkiezen hebt. 1 probleem je moet wel iemand meenemen om je WRC sneeuwmobile naar beneden te krijgen.

Ken Block’s speeltje voor in de sneeuw

BRon: autovisie.nl

Verrassing uit LA

Op de autoshow van Los Angeles heeft Subaru zonder aankondiging een design concept van de Impreza meegenomen. Ook al noemen de Japanners het een design studie, het moge duidelijk zijn dat ze bij Subaru van hun fouten geleerd hebben: Never change a winning formula. Aanschouw hier het resultaat.

Subaru gooit eigen voorraam in

Het besluit van een aantal jaren geleden om de huidige generatie Subaru Impreza  als hatchback uit te brengen en dan ook nog optioneel als tweewielaangedreven leverbaar te maken was een dolksteek in het hart van de Subaru lovers en heiligschennis volgens vele Subaru puristen. Subaru krabbelde al wat terug door begin dit jaar in Engeland de sedan uitvoering in de showroom te zetten. En sinds kort is de sedan ook in Nederland leverbaar. Maar als we deze designstudie bekijken kan je maar beter even wachten.

Lekker bezig

De Subaru Impreza design concept is forser, strak, high-tech, strenger, moderner, Aziatischer en gewoon mooi! Kernwaarden van deze auto zijn volgens de designers: een dynamisch uiterlijk en een sportieve stance. Onder de kap vinden we een 2 liter 4 cilinder boxermotor die gelukkig alle vier de wielen aandrijft. Wij zeggen “Subaru is duidelijk op de goede weg, stay to the core!”

Hieronder kan je de Impreza design concept nauwkeurig bekijken

Travis pasrtana werd ooit bekend als crossmotor sport coureur. Bij travis stroom de adrenaline zo hard door zijn bloed dat hij op zoek ging naar meer uitdagingen. Zo werd Travis van een bekende motorcrosser een losgeslaggen wereldberoemde adrenaline junk die in alles het lot tart. Zo is Travis bekend van TV met zijn Nitro Circus show en ook op andere sporten blinkt hij uit.

En ja rally rijden kan meneer ook. Zo gezegd zo gedaan: De hillclim van Travis Pastrana in zijn Subaru Impreza WRC, over 7,6 miles (12,23 km) naar de bijna 2 kilometer hoge top van Mount Washington. Alsof je in zijn stoel zit en let op de aanwijzingen van de co-piloot:

Bron: autofans.be

De rally auto’s der rally auto’s zal weer herleven in zijn oorspronkelijke vorm. Althans eerst in Engeland en vanaf nu is de WRX STI bestelbaar met kontje in Nederland. De huidige Subaru Impreza werd 2007 gelanceerd als hatchback. Daarmee kwam een einde aan het eigenzinnige uiterlijk van de Impreza. De auto die zo lekker herkenbaar 4 deur sedan bleef, werd ontdaan van zijn achterwerk.

Er ontstond veel commotie over de drastische ingreep van Subaru, Subaru fans schreeuwde van heiligschennis maar daar werd niet naar geluisterd. Men wilde bij Subaru de concurrentie aangaan in het C segment hatch-backs. De vraag naar de Impreza was wereldwijd dusdanig ingestort dat men besloot om met, de eerder dit jaar in New York gepresenteerde Impreza sedan, de showroom weer te verrijken. Het besluit werd door duizenden Subaruïsten toegejuicht.

Sedan getest op “De ring” en nu nog beter

Subaru heeft veel getest op de Nurburgring en de Impreza zwaar gemodified zodat de sedan zich ook technisch onderscheidt van de hatchback. Er werden zelfs records gevestigd op de ring. We hopen de subaru in oorspronkelijke maatpak weer gauw terug te zien op de Nederlandse wegen want zeg nou zelf hij ziet er zo toch veel beter uit dan zijn geamputeerde broertje.

Bron: youtube.com

Gymkhana hoe?

Ghymkhana is een soort sport waarbij op een verlaten of industrieel terrein een parcour bedacht wordt dat al driftend afgelegd moet worden. We hebben het uiteraard over Ken Block die al jaren de meest spectaculaire promo’s voor DC shoes opneemt in zijn WRC Subaru’s en Fords. Omdat Ken Block, mede oprichter van DC shoes nu gaat racen in een Fiesta staat ons de volgende promotie Gymkhana film te wachten. De premiere zal vanmiddag plaatsvinden. Om je alvast op te warmen hier wat eerder gemaakt video’s. 

Ghymkhana 2

Meerijden met Ken Block

Carsound Subaru Impreza WRX STI

Toyota en Subaru werken aan een nieuwe sportwagen waarbij ieder de kans krijgt om zijn eigen unieke versie te maken. De versie van Toyota is inmiddels bekend onder de naam FT-86. Van de versie van Subaru was tot op heden nog weinig bekend.

De basis van de sportwagen zal waarschijnlijk bestaan uit een aangepast Legacy platform met de achterophanging van de Impreza. Onder de motrokap ligt een horizontale 2.0 liter vier cilinder motor van Subaru met ongeveer 250 pk. Dat is behoorlijk wat meer vermogen dan de Toyota versie.

De Subaru versie ziet er veel agressiever uit dan zijn Toyota broer met gouden velgen en een grote luchthapper op de motorkap. Voor de rest zit er niet veel verschil in het bodywork. Het enige verschil met de Toyota versie zijn de grills, bumpers en wielen.

De sportwagen zal waarschijnlijk in 2013 verschijnen voor een prijs van 25.000 dollar (19.500 euro). Geef mij de Subaru versie maar! Welke versie zou jij graag voor de deur hebben staan?

(bron http://www.topspeed.com)

Bron afbeelding: http://www.topspeed.com