Ondergrondse verschuivingen

In dit geval kan de eigenaar van deze Land Cruiser V8 er niets aan doen. De kwaliteit van de wegen in Rusland is simpelweg zo slecht dat wanneer het hevig heeft geregend de mogelijkheid bestaat dat er ondergronds verschuivingen plaatsvinden. Aan het oppervlak is dat niet te zien, maar de ruimte onder het wegdek kan hol zijn. Met een zware auto als de Toyota Land Cruiser breekt het asfalt natuurlijk binnen no-time en dan kan het zomaar zijn dat je wegzakt.

Koleos is de klos

Maar het kan altijd nog heftiger. Want in het geval van deze Renault Koleos is het vrijwel niet voor te stellen hoe groot de holtes kunnen zijn onder het asfalt. Dan komt de eigenaar van de Toyota toch net wat beter weg.

Nissan heeft momenteel de wereld veroverd met de extreem snelle en scherpe GT-R, maar het verhaal van dit model begon al in 1969 met de allereerste generatie Skyline GT-R.

Enkele liefhebbers besloten met zo’n GT-R van de eerste generatie het circuit te bezoeken en maakte daar een paar mooie beelden van. Vooral het geluid van de oude Nissan is een indrukwekkende toevoeging aan de opkomende zon.

Tuner G-Power heeft ondertussen alweer honderd exemplaren van de op de BMW E60 M5 gebaseerde Hurricane gebouwd en dat moet natuurlijk gevierd worden. De Duitsers doen dat heel gepast met nog meer paardenkrachten.

Straatmonster

De al redelijk extreme Hurricane RR levert 800 pk, maar voor deze feestelijke RRs kwam daar nog eens 30 pk bij. Het maximale koppel van dit straatmonster komt uit op een indrukwekkende 780 Nm. Het resultaat is een 0-100-tijd van 4,3 seconden. De sprint vanuit stilstand naar 200 km/h duurt slechts 9,1 seconden en de 0 naar 300 km/h gaat in 25,2 tellen. Mocht je het gas lang genoeg ingedrukt houden, dan kom je uiteindelijk uit bij een topsnelheid van 372 km/h.

Remmen

Naast de motor is ook de vering aangepast en kreeg de auto nieuwe 20 inch wielen. Om dit bizarre vermogen ook enigszins in bedwang te houden kreeg de Hurricane RRs een nieuw remsysteem. Op de optieslijst zijn keramische remmen te vinden.

Voor de autokoper zonder smaak, maar met geld en vijanden is er nu de Armortech & Atelier Valdeig Tresor SUV. Het gaat om een gepantserde SUV met een twijfelachtig uiterlijk.

Kogelwerend

Het voertuig is het resultaat van de samenwerking tussen de Duitse coachbuilder is Atelier Valdeig en het Russische bedrijf Armortech dat is gespecialiseerd in het kogelwerend maken van auto´s. De basis voor dit opvallende voertuig is een Audi Q7, maar het lijkt er op dat de ontwerpers voor de nieuwe body regelmatig hebben gekeken naar Bentley EXP 9 F Concept.

Bentley

Het interieur is uiteraard van alle luxe voorzien en Atelier Valdeig geeft toe dat er voor sommige onderdelen is geshopt bij Bentley om het interieur zo te krijgen. Wat u dus uiteindelijk krijgt is een Audi die lijkt op een Bentley, met onderdelen van een Bentley, maar dan kogelwerend.

LACHEN NAAR DE CAMERA!

En dat is natuurlijk gratis reclame. Het levert tevens een grappig gezicht op. Maar aangezien Google Earth ieder jaar van een update wordt voorzien, moet Fiat het slim spelen om opnieuw voor de deur bij Volkswagen op de foto’ te gaan. Nu zit het Duitse automerk in ieder geval een jaar lang ‘vast’ aan deze knalrode Fiat 500 recht voor de deur. Betekent dit oorlog op Google Earth?

De sprong is geen enkel probleem voor de veteraan en hij hoeft dus geen schade aan de auto die waarde heeft van bijna een half miljoen euro.

Naast een sportieve Mii FR-line presenteert Seat tijdens het GTI-treffen in Wörthersee deze Leon Super Copa en Ibiza SC Trophy.

SNELLE RONDETIJDEN

Ze mogen overigens beide niet de weg op. Helaas dus voor de lezers die al handenwrijvend zich verheugden op een productiedatum. De Leon Super Copa en Ibiza SC Trophy mogen alleen het circuit af. Seat heeft beloofd dat er snelle rondetijden mogelijk zijn met de auto’s.

OLIEPOMP

Te beginnen met de Ibiza SC Trophy. Seat voorziet dit model van een 180 pk sterke 1.4 TSI-motor welke gekoppeld is aan een zeventraps DSG-transmissie. Uiteraard is alle overbodige luxe overboord gegooid. Alleen de broodnodige zaken zijn aanwezig. Race-ophanging, 18-inch wielen, een gemodificeerde oliepomp en en krachtig remsysteem zijn veel belangrijker dan lederen bekleding of automatische airco. Het model kost 31.500 euro (zonder belastingen).

AFGETIKT

De Leon Super Copa is veel duurder. 63.000 euro moet er voor afgetikt worden en ook dat bedrag is zonder belasting. Voor dat geld krijg je een geblazen 2,0 TSI-motor met met 300 pk en 340 Nm koppel. Schakelen gebeurt via een zestraps DSG-bak. En de top? Die bedraagt 250 km/h. Overigens worden er ook maar 250 Super Copa’s gebouwd.

Als we dit Lego moeten noemen, dan doen we deze drie kilogram zware Land Rover Defender 110 geen eer aan. Het is kunst. Gewoon pure kunst, maar wel gemaakt van speelgoed.

Werkende ophanging

De Defender 110 is gebouwd op een schaal van 1:8,5 en is opgebouwd uit 2.800 onderdelen. En dan hebben we de zeven motoren en drie infrarood-ontvangers nog niet meegerekend. Het prachtige stukje techniek heeft zelfs werkende ophanging.

Wie de Fast & The Furious-films allemaal heeft gezien, merkt dat het schakelen een belangrijke rol speelt. In deze compilatie – getiteld “All the Gear Shifting” – is het vrijwel niet voor te stellen hoe vaak er geschakeld wordt in de films.

Inspanning

Accelereren naar een snelheid van 80 km/h vergt in de films van Fast & The Furious een grote inspanning. Vaak wordt er vier keer geschakeld voordat deze snelheid is bereikt. In onderstaande video komen alle schakelmomenten voorbij uit alle vijf films. Om schakelgek van te worden!

Meer grip en minder gewicht; dat zijn de twee belangrijkste verbeteringen bij De Lotus Evora GTC. Dit model gaat de Lotus Evora GT4 Enduro vervangen op het circuit.

Kilo´s kwijt

Nu was de GT4 al een erg lichte auto, maar door de koolstofvezel deuren, dak en motorkap te vervangen door exemplaren van fiberglas wist Lotus nog enkele kilo´s van het gewicht af te schaven. In combinatie met plexiglas ruiten verliest de Lotus 30 kilo ten opzichte van zijn voorganger.

Agressiever

Aan de motor en de versnellingsbak verandert niks, maar het Britse merk heeft wel traction control en betere remmen aangebracht voor een beter wegligging. Daarnaast kreeg de auto extra brede banden voor een betere grip. Daarvoor moesten ook de wielkasten worden verbreed, waardoor de Lotus een nog agressiever uiterlijk kreeg.

Extra vermogen

Wat wel is veranderd, maar dat is toch niet zichtbaar, is het motorvermogen. De Vail had 314 pk aan boord, maar volgens Audi is dat in de Red Track gestegen naar 340 pk.

Meer Q3

Naast deze rode Q3 neemt Audi ook nog de RS Q3 Concept en de Q3 Jinlong Yufeng mee naar het evenement.

Kontje

De auto ramt op goed tempo tussen de oude hangard door dankzij de 510 pk uit de 6,2 liter V8 onder de motorkap. Ook met bochten weet de Mercedes wel raad, soms met een licht uitbrekend kontje.

Gelukkig krijgt het vuur geen kans om zich te verspreiden en overleeft de Mustang het avontuur.

Hoge vermogen

Om dat hogere vermogen te bereiken verving de tuner de uitlaat en de luchtinlaat en werd er een beetje gesleuteld aan het motormanagment. Voor dit exemplaar voorzag de tuner de Lamborghini van nieuwe velgen met een formaat van 20 inch aan de voorkant en 21 inch aan de achterzijde.

Prijs

De prijs van deze aanpassingen blijven beperkt tot 30.000 euro. Dat is inderdaad een de prijs van en middenklasse auto, maar vergeleken met de nieuwprijs van ongeveer 4,5 ton valt het wel mee.

Fast and the Furious

Waarom? Het oog voor detail (zelfs aan de motor is gedacht) en het leuke Fast and the Furious-thema heeft ons doen besluiten om de Toyota GT86 van Martijn tot winnaar uit te roepen. Van harte gefeliciteerd met je prijs!

Rubber sporen

Ter promotie was een exclusieve Ferrari 458 Dragon Edition op de Zhonghua toegangspoort van de stad Nanjing gehesen. Ferrari had toestemming om daar enkele auto´s te presenteren, alleen besloot een medewerker een paar rubber sporen te trekken op de 600 jaar oude toeristische attractie en dat was niet de bedoeling.

Excuses

Ferrari heeft al uitgebreid excuses aangeboden en heeft al geopperd om te helpen bij eventuele ontstane problemen.

Inwoners uit Frankrijk zijn creatief in het bedenken van eigen auto’s. Natuurlijk heeft iedere creatie een basis, maar het is juist de uitwerking waarop je jezelf kunt onderscheiden. Wat je allemaal ziet in straten in Frankrijk? Je ziet het hier.

Bron: Blenheimgang

Peugeot brengt de 208 naar het circuit met de 208 R2. De auto gaat meedoen aan de Tour de Corse en is een voorbode van een echte rally-versie van de kleine hatchback. De 1.6 liter motor is gebaseerd op de 1.6 VTi uit de straatauto en levert 185 pk.

Versnellingsbak

De R2 heeft verder een nieuwe versnellingsbak met vijf verzetten en de pook aan de stuurkolom. De R2 komt als pakket aanpassingen die u zelf in uw 208 kunt bouwen of als een een complete auto met instellingen voor asfalt of gravel.

Rally

In september van dit jaar zal Peugeot ook de rally-versie presenteren. Deze rally-208 voldoet aan alle FIA’s R5 regels en lost de huidige 207 Super 2000 af.