22 May 2012

Dacia Lodgy Glace: bijzonder ding

Geplaatst door Bart op 15 nov 2011
VN:F [1.9.8_1114]
Rating: 1.0/5 (2 votes cast)

Dacia Lodgy Glace: bijzonder ding

Je zou in eerste instantie niet zeggen dat dit een Dacia is. Toch gaat hier om een product dat onder de Renault-tak tot stand is gekomen. Dacia noemt ‘m de Lodgy Glace en gaat ermee ijsracen.

Twee auto’s, drie bestuurders

De Lodgy Glace is speciaal ontworpen voor de Trophee Andros 2011/2012 ice-racing series. In dit kampioenschap nemen twee van deze Dacia’s deel. Alain Prost neemt plaats in één exemplaar, het andere model krijgt Nicolas Prost (de zoon van) en Evens Stievenart (een teammaat van Alain) als bestuurders.

Niet heel spannend

Ook al klinkt de naam van deze Dacia misschien niet heel spannend, onder de motorkap schuilt het nodige vuurwerk. We hebben het hier over een 3,0 liter V6-motor met liefst 355 en 360 Nm koppel. Deze krachten worden via vierwielaandrijving en een SADEV sequentiële zesbak op de wielen overgebracht. Daarnaast kan dit model een voorbode zijn voor de nieuwe MPV die voor volgens jaar staat gepland.

Dacia Lodgy Glace: bijzonder ding, 1.0 out of 5 based on 2 ratings

Reageer

Spam protection by WP Captcha-Free

Ooit een Mustang gezien met 3000+ pk?

Ooit een Mustang gezien met 3000+ pk?

Je ziet ze niet veel, maar bestaan toch echt: auto’s met een vermogen van meer dan 3.000 pk. Deze op het eerste gezicht ‘onschuldig’ ogende Ford Mustang Mach1 is zo’n soort auto.

Mercedes G-Klasse Goldstorm Wide Body Kit

Mercedes G-Klasse Goldstorm Wide Body Kit

Hoezo breed? Dat valt toch wel mee bij deze Mercedes G-Klasse Goldstorm Wide Body Kit van het Duitse Special Customs?

Documentaire: half uur drift-fun

Documentaire: half uur drift-fun

Driften is de nieuwe extreme sport in Amerika. Jongens die eerder nog op een skateboard stonden, rijden nu met rokende [...]

Rubber verbranden met Ferrari F50

Rubber verbranden met Ferrari F50

Als je een auto als een Ferrari F50 hebt, dan wil je misschien die V12 zo zo nu en dan [...]

TAG CLOUD