Copyright Telegraaf/Jasper van der Heiden (to buy this picture contact autonieuws@telegraaf.nl)
De Nederlandse sportwagenfabrikant Donkervoort komt volgend jaar met een open versie van de D8 GT. Donkervoort doopt de sportwagen met de naam D8 GTO.
Nog geheim
De Donkervoort D8 GTO – waarin de letter ‘O’ staat voor ‘Open’ – krijgt niet hetzelfde motorenpalet als zijn dichte broer, waarvan de productie begon in mei 2008. Welke krachtbron dat wordt, blijft nog geheim. Kanshebbers zijn de 1.4 TSI, 2.0 TFSI en de 2.5 TFSI vijfcilinder uit de TT RS. In de dichte GT lepelt Donkervoort de 1,8 liter turbomotor met vermogens van 180 tot 270 pk. Laatstgenoemde geniet uiteraard de voorkeur.
Copyright Telegraaf/Jasper van der Heiden (to buy this picture contact autonieuws@telegraaf.nl)
300 uren
Over prijzen is nog niets bekend. De autofabrikant uit Lelystad biedt momenteel de voordeligste D8 GT in Nederland aan voor zo’n 120.000 euro. Reken erop dat de GTO iets meer kost dan de coupé. Volgens Donkervoort-recept zal de GTO net als de GT en andere D8-modellen volledig naar klantenwens in zo’n 300 uur met de hand worden gebouwd.
Oplossing
Cabrio’s zijn over het algemeen minder stijf dan coupémodellen. Welke oplossing Donkervoort voor dit probleem heeft gevonden is nog niet bekend. Gezien het feit dat we hier te maken hebben met een sportwagenbouwer met de nodige ervaring op het gebied van carrosseriestijfheid en gewichtsbesparing, hoeven we ons daar geen zorgen over te maken.
Leuke aanvulling op het programma, die GTOpen.
De 1.8 Turbo, hoewel nog steeds een lekker blok, komt wel een beetje op leeftijd en er komt een moment dat dat blok zelfs in een kleinseriewagen als de Donkervoort milieutechnisch ‘illegaal’ word.
Van de 2.0 TFSI zijn meerdere versies beschikbaar (211 pk, 270 pk en eventueel 180 pk) welke aan de milieueisen voldoen en waar Donkervoort niets hoeft te tunen om tot een ‘acceptabel’ vermogen te komen.
De 5-pitter is natuurlijk helemaal ‘Affengeil’, maar of die echt nodig is…
De photoshopper had helaas weinig inspiratie. Rustig afwachten wat Donkervoort ons echt gaat presenteren.
Donkervoort zit overigens al ruim 11 jaar Lelystad en niet in Zeewolde.
lelijk!!!!!!!
gewoon een gt waar het dak vanaf is gehaald zonde zonde zonde
pietertje,
jij kan niet voetballen, en bovendien heb je ook nog ‘ns geen verstand van mooie auto’s
hahahaha lachen blijven ,kan wel voetballen !
Tja, photoshop …..
Heb wel vertrouwen in die jongeling Jordi W.
Is een goede aanwinst voor Donkervoort bv …. Als hij nu maar niet weggekocht wordt door een grote jongen.
Ik behoor tot de gelukkige mensen die zaterdag de nieuwe GTO hebben mogen zien. Verwachting is ver overtoffen. Zowel in uiterlijk als in PK’s. Wat een plaatje. Prestaties zijn om van te schrikken. Joop en zijn mensen hebben weer een product neer gezet waar iedereen van zal opkijken. Ongelooflijk knap. Het is zeker geen open GT!!Binnenkort komen de foto’s op de site.
Ga er maar vast naar uitkijken!!!!