Autosport heeft zo zijn risico’s. Dat gegeven werd bevestigd nadat op het F1-circuit van Hockenheim wegens een technisch mankement de Mosler MT900 GT3 van Blueberry Racing – bestuurd door Nol Köhler – volledig uitbrandde.
“Alles zag er goed uit”
Köhler reed de Mosler na een viertal installatieronden de pits in voor de gebruikelijke controles. “Dit doen we eigenlijk altijd om te controleren of alles goed functioneert”, aldus teammanager Dennie van Os. “Alles zag er goed uit, dus stuurden we Nol weer terug de baan op zodat hij verder aan de Mosler kon wennen.”
Brandblusser
Toch bleek de Mosler niet in orde te zijn. Na twee ronden begon de Mosler in de Parabolika-bocht namelijk hevig te roken. “Ik had nog niks in de gaten, maar kreeg bij het aanremmen ineens allemaal rook in mijn cockpit”, vertelt Köhler. “Ik besloot toen om de auto bij de hairpin meteen aan de kant te zetten. Gelukkig kon ik zelf toen vrij snel uit de auto komen.” Toch was het al te laat om de Mosler te redden. Een brandblusser mocht niet baten en ook de brandweer die na tien minuten ter plekke was kon de sportwagen niet meer redden.
