Bron: Jalopnik.com
De Nissan GT-R is gefacelift. Aan de buitenkant zijn geen grote aanpassingen te zien, De spannendste vernieuwingen spelen dan ook onderhuids af.
530 PK en 612 NM
De GT-R krijgt een power upgrade naar 530 pk bij 6400 tpm, dat is + 45 pk (485). Het koppel stijgt daardoor naar 612 nm voorheen 588 nm. De vermogenstoename wordt bereikt door een hogere turbodruk, een grotere uitlaatdiameter in combinatie met aangepaste variabele kleptiming. Aanpassingen in de versnellingsbak en een geperfectioneerd launch-systeem moeten ervoor zorgen dat de GT-R nog sneller naar de 100 sprint.
Bron: Jalopnik.com
7 minuten en 20 seconde Norschleife
Er is nog niet bekend hoe deze upgrade zich vertaald in de prestaties op de weg. Die volgen later wanneer we het Japanse persbericht hebben laten vertalen. Wat we je wel al kunnen vertellen is dat de gefacelifte GT-R in 7 minuten en 20 seconden de Nordschleife heeft afgelegd en daarmee weer een stapje voor neemt op de aardsrivalen Porsche 911 GT2 RS en de Chevrolet Corvette ZR1. Dat is een verbetering van 6,4 seconden op de vorige rondetijd.
Aan het design zijn voornamelijk aerodynamische aanpassingen verricht dei de CW-waarde (luchtweerstand waarde)van de GT-R verlaagt van 0,272 naar 0,268, alle beetjes helpen. Ledjes in de voorkant ontkomen ook de GT-R niet en een paar 20 “nieuwe velgjes met nieuwe remklauwen achter maken het geheel af.
wie net zijn cursus japans heeft afgerond mag voor ons de onderstaande specificatie lijst vertalen.
 Bron: Jalopnik.com |
 Bron: Jalopnik |
