Autovisieblog.nl

Tuner G-Power heeft ondertussen alweer honderd exemplaren van de op de BMW E60 M5 gebaseerde Hurricane gebouwd en dat moet natuurlijk gevierd worden. De Duitsers doen dat heel gepast met nog meer paardenkrachten.

Straatmonster

De al redelijk extreme Hurricane RR levert 800 pk, maar voor deze feestelijke RRs kwam daar nog eens 30 pk bij. Het maximale koppel van dit straatmonster komt uit op een indrukwekkende 780 Nm. Het resultaat is een 0-100-tijd van 4,3 seconden. De sprint vanuit stilstand naar 200 km/h duurt slechts 9,1 seconden en de 0 naar 300 km/h gaat in 25,2 tellen. Mocht je het gas lang genoeg ingedrukt houden, dan kom je uiteindelijk uit bij een topsnelheid van 372 km/h.

Remmen

Naast de motor is ook de vering aangepast en kreeg de auto nieuwe 20 inch wielen. Om dit bizarre vermogen ook enigszins in bedwang te houden kreeg de Hurricane RRs een nieuw remsysteem. Op de optieslijst zijn keramische remmen te vinden.

Dit seizoen staat BMW eindelijk weer op de startgrid van de DTM-races. Dit weekend is de eerste wedstrijd op het circuit van Hockenheim en zullen we zien of de beamers kunnen meekomen met de Mercedessen en Audi´s. BMW pakt in ieder geval flink uit met drie teams en zes auto´s.

M3 DTM

BMW heeft er zin in en slingerde nog een promotievideo de wereld in. Hierin zijn nog een paar prachtige beelden van de BMW M3 DTM te zien.

BMW geeft na de eerste informatie en foto’s vaak ook een video vrij van een nieuw model. Zo ook bij de nieuwe i8 Spyder.

ZACHT GELUID

Verwacht geen snerpende acht- of zescilinder. Eerder wat zacht rolgeluid. Hoe dat komt? De i8 Spyder is net als zijn dichte broer een hybride. De auto maakt gebruik van een 1,5 liter driecilinder turbobenzinemotor met 223 pk en 300 Nm en een elektromotor met 131 pk. In totaal goed voor 354 pk en 550 Nm koppel en een top van 250. De i8 Spyder maakt deel uit van het i-programma. De i3 (kleine stadsauto), i5 (MPV) en i8 Coupé horen ook thuis in dat modellenprogramma.

Veel geluid, veel rook en tjonge wat een plezier. Deze M3-driftvideo is wel heel erg lekker.

Volgende generatie

Het zal niet lang meer duren tot het moment dat we afscheid moeten nemen van de 4.0 liter V8-motor uit de huidige M3 E92. De volgende generatie M3 krijgt namelijk een zescilinder met een stuk of drie turbo’s. Dat zal ongetwijfeld meer vermogen opleveren, maar het heerlijke V8-geluid zal daarmee verdwijnen (ook al klinkt een zespitter ook super). In deze video zien we de Italiaanse driftkoning Stefano Alessandri met een BMW M3 compleet losgaan. Dat veroorzaakt veel geluid en veel rook. Maar het levert bovendien prachtige beelden op.

Alsof de nieuwe BMW M5 nog niet genoeg vermogen heeft… Maar in de gedachtegang van G-Power kan het altijd beter. Daarom geeft de tuner de sportsedan 80 pk extra.

‘Stage 1’, dus er komt meer!

G-Power praat over ‘Stage 1’, dus in de toekomst mogen we nog meer verwachten. Voor nu moeten we het even doen met 80 pk extra. Dat resulteert in een vermogen van in totaal 640 pk en 777 Nm koppel (al vanaf 1.500 tpm!). Daarmee snelt de M5 in slechts 3,9 tellen naar de honderd km/h. Met een topsnelheid van 315 km/h is er geen reden tot klagen.

Andere zaken

Natuurlijk past G-Power ook andere zaken aan zoals de remmerij (deze zijn nu van keramiek) en de ophanging. Rollen de M5 op 21-inch G-Power Silverstone RS-wielen.

BMW slaat met de M550d xDrive een compleet andere weg in. Klinkt negatief misschien, maar dat is het zeker niet. De nieuwe M550d xDrive  is niet alleen snel maar klinkt voor een diesel ook behoorlijk goed!

Drie turbo’s

De diesel-M5 heeft een vermogen van 381 pk en 740 Nm koppel. Om dat vermogen te bereiken beschikt de sedan over liefst drie turbo’s. Voor de M5 met benzinekracht doet deze diesel niet veel onder. Accelereren van nul naar honderd km/h duurt slechts 4,7 seconden. De topsnelheid is afgeregeld op 250 km/h.

In Abu Dhabi hebben ze alles het liefst groter en uitbundiger dan op andere plekken. Als er dus een nieuwe BMW-dealer opent, dan is het ook meteen de grootste ter wereld.

Het gaat om het nieuwe pand van de importeur die al jaren in de regio actief is. Het onderkomen kostte ongeveer 62 miljoen euro en heeft een oppervlakte van 35.000 vierkante meter. Er was dus ruimte genoeg voor een openingsfeestje met ruim 1.000 gasten.

Extreme cijfers

Naast BMW´s worden er ook MINI´s en Rolls-Royces verkocht. Daarnaast zijn ook de motoren van BMW aanwezig. De klanten kunnen dwalen door een showroom met ongeveer zeventig auto´s en tien motoren. Daarnaast is er ook een enorme werkplaats waar er ruimte is om aan 120 auto´s tegelijk te kunnen werken. In totaal komen er 450 personen te werken bij de dealer.

Bioscoop

Een bezoekje aan deze dealer is een uitje voor het hele gezin, want er zijn ook winkeltjes met accessoires, onderdelen voor oude BMW´s en merchandising. De kinderen krijgen een speelruimte en een Formule 1-simulator zorgt voor vermaak. Daarnaast is er een café en zelf een bioscoopruimte. Deze laatste kan ook worden gebruikt voor productpresentaties.

Lumma Design heeft over een paar weken in Geneve een BMW 650i Cabriolet op hun stand staan. Natuurlijk geen standaard model, maar een verbouwde versie die ze CLR600 GT noemen.

Show…

De auto valt op dankzij een bodykit die bestaat uit een nieuwe voorbumper met LED-dagrijverlichting, nieuwe sideskirt en een nieuwe diffuser achter. Daarnaast is de ophanging aangepast, waardoor de BMW twee centimeter dichter bij de weg ligt. Het plaatje wordt compleet gemaakt door een setje 20 inch velgen.

Zeker bij een cabriolet mag het interieur niet achterblijven. Lumma heeft de binnenkant voorzien van het nodige leer en alcantara. Ook werden het stuur, de pedalen en de vloermatten vervangen door exemplaren die wel de goedkeuring van de tuner kunnen wegdragen.

…and go

De BMW is niet alleen voor de show, want ook onder de motorkap werd er ingegrepen. Het vermogen van de 4,4 liter V8 steeg van 408 naar 490 pk. Het koppel stijgt van 600 naar 720 Nm.

BMW wil in de toekomst hoog inzetten op ConnectedDrive Connect (CDC). Het systeem combineert camera’s, radar, lasers, scanners en ultrasoongeluiden om de veiligheid te garanderen en maakt rijden zonder handen mogelijk.

Een serieuze snelheidsduivel, die 750 pk sterke BMW M5 Bi-Kompressor V10 van G-Power.

Lege autobahn

Vooral met koud weer, wanneer het zuurstofgehalte in de lucht bijzonder hoog is, kan die tienpitter veel beter ademen. Het enige wat je dan nog nodig hebt is een lege autobahn om een snelheid van 357 km/h te halen.

a