Autovisieblog.nl

Een autosite in Hongarije vroeg zich af of Ken Block nog steeds de coole jongen van vroeger is of dat de bekendheid hem een onbereikbare VIP heeft gemaakt. Om dit te testen zochten ze hem op met een Ford Sierra en de vraag of hij een paar rondjes wilde driften.

Pion

Blijkbaar geen probleem voor Block. Het gaat weliswaar niet zo soepel als in zijn aangepaste Ford Fiesta, maar ook in deze V6 Sierra uit 1992 met dicht gelast differentieel kan hij aardig uit de voeten. Al pakt hij hier en daar wel een pionnetje mee.

Dit is één van de mooiste driftvideo’s die we ooit hier op het blog hebben gehad. Ryan Tuerck schuift in de video Off Seasons Two over een lekker bochtige weg tussen de bomen. De rookwolken die hij hierbij met zijn Nissan produceert, weerkaatsen prachtig het zonlicht dat zich een weg tussen de takken weet te banen.

Eerste keer

Ryan Tuerck is natuurlijk ook geen beginner en dat is duidelijk in de video. Het gebrek aan bandensporen op de weg doet ons vermoeden dat de beste man de meeste bochten in de eerste poging mooi wist te nemen.

Dit is Taylor Morris. Hij is zowel zijn armen als benen verloren tijdens zijn missie in Afghanistan, maar is dol op de driftkunsten van Ken Block. Sterker nog: hij denkt dat hij het ook wel kan.

Sneeuw

Dankzij een paar kunstarmen en -benen en de met sneeuw bedekte ondergrond draait Taylor moeiteloos enkele rondjes in zijn Mazda 6 MPS.

Bijrijder

Taylor heeft de video online gezet om in contact te komen met Ken Block. Het is Taylors grote droom om een keer op de bijrijdersstoel bij de Gymkhana-held plaats te nemen.

Mocht je je nog een keer vervelen, een circuit tot je beschikking hebben en een paar barrels met achterwielaandrijving bij de hand hebben, dan heeft Ryan Tuerck nog wel een paar ideeën. De drifter heeft een ludiek spelletje bedacht.

Samen met zijn collega Chris Forsberg speelt hij de Game Of Drift. Hierbij voeren beide heren opdrachten uit en de verliezer krijgt een letter erbij. Wie het eerste het woord ‘Drift’ bij elkaar heeft verzameld is de grote verliezer van het spel.

BMW hoopt klanten aan zich te binden door dwars te gaan. Op de M Day in Rusland konden liefhebbers meerijden met professionele chauffeurs in een pittig M-model. En daarbij werd niet al teveel stilgestaan bij de slijtage van de banden.

Het leverde in ieder geval wel mooie beelden op.

Driften en rijden op het circuit, het zouden eigenlijk basiselementen moeten zijn in de opvoeding. Waarom? Je wagenbeheersing wordt er veel beter van. Nog een reden? Het is natuurlijk gaaf om te doen!

BEGELEIDING

Rensportschool Zandvoort (RSZ) organiseerde op vrijdag 12 oktober twee workshops waarin mensen met hun eigen auto voor een schappelijke prijs van 35 euro konden kennis maken met het fenomeen racen en driften. Autovisie bezocht het evenement en nam per BMW 325i (die dag te huur voor 85 euro) deel aan een sessie racen onder begeleiding van een instructeur. De dag werd georganiseerd om meer mensen kennis te laten maken met racen en driften. “Mensen twijfelen vaak of ze willen beginnen aan een race- of driftcursus. Hoe groter we de deur openzetten van racen en driften hoe beter dat het is. We willen het circuitgevoel dichter bij de mensen brengen. Op deze manier hopen we dat te bereiken. Bovendien kun je na afsloot beslissen of je jezelf in wilt schrijven voor een race- of driftcursus”, zegt Frank Kerseboom, directeur van Rensportschool Zandvoort.

POSITIEF ONTVANGEN

De dag begon allereerst met een theorieles van Huub Vermeulen en Tom Coronel (de enige echte). “Niet stijldansen, maar racen en driften zouden standaard moeten zijn in je opvoeding”, zegt Tom tijdens de theorieles. Hij benadrukt dat je voertuigkennis vele malen beter wordt nadat je op het circuit hebt gereden. Als je ook nog kan driften dan weet je zeker dat je kansen bij een uitwijkmanouvre in het verkeer veel groter zijn. Na de theorie was het tijd voor een sessie van 20 minuten met een BMW 325i van RSZ op het circuit. De hoeveelheid lol die je met deze BMW´s hebt is ongelofelijk. En dan hebben we nog niet gesproken over de kick van het rijden. Kortom, zeker een aanrader! ”De RSZ workshop is zeer positief ontvangen. Niet alleen op de dag zelf de signalen, maar zeker ook na afloop”, zegt Frank Kerseboom.

The Greatest R/C Car Chase Ever! De titel heeft een behoorlijk zware lading. De vraag is of het ook de grootste R/C-achtervolging ooit is. Het antwoord: JA!

FILMISCH

Illegale straatracers nemen het op tegen de blauwe petten, in dit geval zijn het Corvettes. De geluiden van de auto’s zijn perfect onder de beelden gemonteerd, de shots zijn slim geschoten en daarbij komt nog de filmische achtergrondmuziek. De makers van deze video hebben een hele gave video weten te maken. PS: spelers van Need for Speed zien direct herkenning.

In Rusland doen ze dingen anders in het verkeer. Dat blijkt maar weer uit dit filmpje. Inhalen gebeurt niet op de normale manier, maar via een goed gecontroleerde, maar tikkeltje asociale, drift.

Gas

De bestuurder van deze Mercedes C63 AMG heeft duidelijk een beetje haast en heeft dus geen zin om te wachten op de langzamere weggebruikers. Daarom trapt hij het gas goed in en knalt hij met piepende banden langs zijn voorligger.

Dwars, dwars en nog eens dwars gaat het in deze video met de BMW M3. Menig bandje gaat er aan tijdens deze indrukwekkende drifts.

Geweld

De M3 leent zich dan ook prima voor dit zijwaartse geweld. De Duitser glijdt zonder enig probleem door de bochten.

Ken Block mag het dan niet altijd even goed doen in zijn rally carrière, zijn Gymkhana video´s blijven ongekend populair. De rijder is alweer toe aan zijn vijfde rokende driftvideo en daarvoor gaat hij naar San Francisco.

Boot

In deze teaser zien we Block rondjes draaien rond een heftruck op een ponton. Het levert een hoop rook op terwijl de boot langzaam onder de brug verdwijnt.

Trucje

Op 9 juli zal de hele video uit de Amerikaanse stad online verschijnen en kunnen we zien welke trucjes de populaire rijder nu weer verzonnen heeft.