Mercedes heeft een prachtige video van de C63 AMG Black Edition opgenomen. Deze brute auto in combinatie met een verlaten vliegveld kan ook niks anders dan plezier opleveren.
De auto ramt op goed tempo tussen de oude hangard door dankzij de 510 pk uit de 6,2 liter V8 onder de motorkap. Ook met bochten weet de Mercedes wel raad, soms met een licht uitbrekend kontje.
De momenteel onder huisarrest verblijvende Kim Dotcom hield van auto´s en met name Mercedessen. Hij hield ook van smijten met geld en die twee liefhebberijen combineerde hij dan ook graag. Zo liet hij deze video maken waarin hij samen met F1-coureur Kimi Raikkonen en collega Finn Batato de Nordschleife onveilig maakt.
Voor de gelegenheid had de eigenaar van Megaupload maarliefst drie Mercedes CLK DTM AMG’s meegenomen. De auto´s zijn voorzien van nummerplaten die samen de tekst ´Good and Evil´ vormen. Volgens de video zet het drietal een tijd neer van 7:59, maar daar hebben wij zo onze twijfels over.
Als we de beschrijving van de video mogen geloven zijn er kosten noch moeite gespaard om dit avontuur op beeld vast te leggen. Er wordt gesproken over 30 camera´s en een crew van meer dan 100 man. Daarnaast werd er gebruik gemaakt van 2 helikopters, 2 camera-auto´s en een vliegtuig.
Hij staat volgende week op de autoshow in Peking, maar Mercedes heeft de Concept Style Coupé nu alvast onthuld. Naast de plaatjes en de informatie is er ook een video vrijgegeven van de concept die al bijna in productie kan.
Op de video is onder andere te zien dat de koplampen nog echt in de conceptstatus zitten. Dankzij vele bewegende onderdelen, kan het licht op meerdere manieren verspreid worden. Leuk om naar te kijken, maar niet erg praktisch, dus het productiemodel zal hoogstwaarschijnlijk normale koplampen krijgen.
Ook de wielen met het turbine-achtig design zijn waarschijnlijk iets te gewaagd voor de productiefase en zullen voor die tijd ingeruild worden door wielen uit het Mercedes-assortiment.
Het nieuwe Formule 1-seizoen is in aantocht. Mercedes probeert ons alvast lekker te maken en stuurt daarom een video de wereld in waarmee je een ronde op Silverstone zelf kunt beleven vanuit de cockpit.
Volgende week beginnen de officiële testritten pas in Barcelona, maar Nico Rosberg en Michael Schumacher kregen al eerder de mogelijkheden wat meters te maken op het circuit van Silverstone.
De nieuwe SL heeft zich ondertussen gemeld, maar tuner Veilside gaat nog een keer los op de oude versie.
De kit verandert uw SL uiterlijk in een racemonster en laat de Mercedes op de stevige Black Series lijken. Hiervoor monteerde Veilside veel nieuw plaatwerk, waaronder dikke wielkasten, indrukwekkende spoilers, en brede sideskirts.
De SL kit met de naam Black Fortune heeft wel een voordeel ten opzichte van de Black Series en dat is dat het dak nog wel gewoon op kan.
Na welgeteld 387 teasers, spyshots en andere aandachttrekkerij, eindelijk volledig beeld van de nieuwe SL!
Hoewel het design natuurlijk geen verrassing is, laten deze foto’s wel een compleet beeld zien van de Roadster. Op de gefotografeerde prijslijst is de SL voorzien van het AMG-pakket. Verwacht bij de standaard uitvoering dus een wat tammere vormgeving.
Prijzen zijn helaas nog niet bekend. Het huidige model(R230), waar onlangs de productie van eindigde, moest respectievelijk minstens €106.801 en €222.701 opbrengen voor de SL 300 en SL 63 AMG. Vanwege recente wijzigingen in het belastingtarief kan het nieuwe model mogelijk zelfs goedkoper uitvallen.
Waar een stuurfout van een sportwagenbestuurder al niet tot kan leiden: acht Ferrari’s, drie Mercedesen, een Lamborghini, een Skyline en een Prius in de kreukels.
Het ongeluk had afgelopen weekend plaats in de stad Shimonoseki in het zuidwesten van Japan. De bestuurders van de karavaan met sportauto’s waren onderweg van het eiland Kyushu richting Hiroshima. Maar een stuurfoutje resulteerde al snel in een peperdure rekening bij de plaatselijke schadehersteller.
Bij het ongeluk raakte niemand gewond, wel moesten 10 inzittenden met helikopters naar het ziekenhuis gebracht worden, zo meldde Japanse media. En wat te denken van de sportwagens (en de Prius)? Een F355, 360 Modena, F430 en 430 Scuderia hebben het niet overleefd. De snelweg werd door het voorval zes uur afgesloten.
Autovisie reed onlangs met de fonkelnieuwe Mercedes-Benz B-Klasse. Tijdens de introductie maakten we deze foto. Kun jij een leuk onderschrift bedenken?
Een Mercedes-Benz in candy rood, opvallende graffiti op de achtergrond; we konden niet anders dan even uitstappen om deze foto te maken. Nu nog een onderschrift. Wat komt er bij jou direct boven borrelen?
De echte autoliefhebbers poetsen wekelijks hun bolide met de hand. De wasstraat is een no-go area. Anderen nemen het echter iets minder nauw. Zoals de beste man in de volgende video. De hagelwitte Mercedes CLS 350 wordt van binnen en buiten grondig schoongemaakt. Met de nadruk op grondig. Want om je lederen interieur boordevol elektronica met een hogedrukspuit te lijf gaan…!? Niet bepaald een aanrader.
Filerijden was altijd mijn grootste ergernis, al was het alleen maar omdat je niet door kan rijden. Of gewoonweg te rijden, daar heb je tenslotte een auto voor. Daar de snelweg doorgaans weinig vertier biedt, zoekt een groot aantal bestuurders het vertier bij de pomp. Bovendien kun je jezelf op de afrit er nog even aan herinneren hoe fijn autorijden ook al weer was. In Istanbul staat het verkeer tijdens de spits muur en muur vast. Aangezien de stad immens is, ben je als forens ook meer tijd kwijt, bijvoorbeeld om van de ene kant van de stad, het Europese deel, naar de andere kant van de stad de rijden, het Aziatische deel. Verhalen van forensen die zich gedwongen zien deze route dagelijks af te leggen zijn ware horror stories. Om nog maar te zwijgen over diegene die op de bus aangewezen zijn. Twee en een half uur heen en twee en een half uur terug, met een uitschieter naar zeven uur aan gecombineerde reistijd in de winter, opeengepakt in een bus zodat de deuren spontaan open springen. Hoe ondergaan deze mensen hun lot? Gelaten.
Voor een buitenstaander als ondergetekende zijn dergelijk monsterfiles even onvoorstelbaar als ondraaglijk. Ik sta er dan ook gelukkig niet in, maar fascinerend zijn ze zeker. Tijdens de monsterspits van Istanbul gebeurd er namelijk iets bijzonders op de snelwegen in de stad; de snelwegverkopers verschijnen. Voor hen is langzaam rijdend verkeer het startschot de rijbanen te betreden. Een file is hun dagelijks brood, letterlijk. Bij de tolpoorten vind je namelijk de simit (een Turks sesambroodje) verkopers. De met uitlaatgassen gemarineerde broodjes gaan voor zo`n 20 eurocent van de hand. Even verderop op de snelweg koop je voor dezelfde prijs je flesje water om het broodje weg te spoelen. Veel gevaar lopen de verkopers niet, het verkeer trekt in alle traagheid aan hen voorbij.
Bij gebrek aan vermaak gaan veel mensen in de file met hun telefoon aan de slag. Accu leeg? Geen probleem. In een goede file, een waarin de automobilist bijna volledig stilstaat, vind je om de 50 meter een verkoper van 12volt stekkers om de telefoon weer op te laden. Tegen die tijd ben je allang te laat op de afgesproken plek waar vriendin of vrouw vol ongeduld op je staat te wachten. Had die telefoon nu maar niet opgeladen, denk je dan. Maar niet getreurd, want de bloemenverkopers zijn nooit ver weg. Meestal bestaat het aanbod uit rozen. Met een bos rozen in de hand kom je twee uur te laat alsnog goed voor de dag, niet waar? Mocht je tegen die tijd de huid vol gescholden hebben, wees dan gerust: gisteren spotte ik op de snelweg een Baklava verkoper, hoe beter de frustratie te boven komen door wat van het zoete bladerdeeg te snoepen. En zo worden er vermoedelijk nog talloze andere producten op de snelweg verkocht. De meest recente toevoeging aan het assortiment? Een fopmasker en een bellenblazer voor de kinderen. Genoeg gezegd.
Vreemd blijft het zeker, temeer je geneigd bent dergelijke taferelen aan een derde wereldland te koppelen. Maar nee, ook op de biljartlakens van snelwegen in Istanbul, temidden van soms imposant blik – BMW en Mercedes verkopen hier goed – vind je snelwegverkopers. De economische groei in Turkije kent dan ook slechts in een percentage zijn gelijke: inkomensongelijkheid.
Nick Augusteijn werkte bijna drie jaar lang bij Autovisie als duizendpoot. Hij schreef er artikelen voor Autovisie magazine en Autovisie.nl, en maakte er de nodige vertalingen. Is inmiddels woonachtig in Istanbul, een metropool met 13,5 miljoen inworers en 2,7 miljoen auto’s. Dat staat gerant voor verhalen die met regelmaat op deze website verschijnen.
Je ziet ze niet veel, maar bestaan toch echt: auto’s met een vermogen van meer dan 3.000 pk. Deze op het eerste gezicht ‘onschuldig’ ogende Ford Mustang Mach1 is zo’n soort auto.
Hoezo breed? Dat valt toch wel mee bij deze Mercedes G-Klasse Goldstorm Wide Body Kit van het Duitse Special Customs?
Driften is de nieuwe extreme sport in Amerika. Jongens die eerder nog op een skateboard stonden, rijden nu met rokende [...]
Als je een auto als een Ferrari F50 hebt, dan wil je misschien die V12 zo zo nu en dan [...]
WP Cumulus Flash tag cloud by Roy Tanck requires Flash Player 9 or better.